Взлёт 2005 06

• 6/2005 июнь ...

• Уважаемые читатели!

• Парад Победы над Красной площадью

• Ту-204-300 получил сертификат типа

• Ресурс еще не исчерпан!

• «А350 – не ответ «Боингу», а требование авиакомпаний»

• Boeing 787 стремится на российский рынок

• Виктор Субботин: «Мы создаем самолет, отвечающий самым строгим западным стандартам»

• «Супер-слон»: штрихи к портрету А380

• Не кофе единым Заметки с выставки LAAD 2005

• Флагман бразильской промышленности

• Пополнение в Дальней авиации

• Первые Ми-28Н поступят на вооружение уже в следующем году

• Разработано ТТЗ на СВТС

• Вертолетчики отметили юбилей своей «Альма-матер»

• Белоруссия празднует 60-летие Победы и демонстрирует модернизированную авиационную технику

• Су-27УБМ1 дебютирует под Минском

• ЯК-130 учебно-боевой самолет нового века

• Проект создания ОАК отправлен на доработку

• Обновленный Су-80 готовится к испытаниям

• Летающая лаборатория Ил-114

• Ан-70: вопросы остаются

• МиГ-29 не вернулся с боевого дежурства

• Авария российского Су-25 в Таджикистане

• Ми-24П столкнулся с автомобилем

• ВВС Венгрии потеряли второй МиГ-29

• Два Ил-76 с экипажами из Белоруссии и Украины разбились в Африке

• Конго – страна, где падают «Аны»…

• Безопасность на воздушном транспорте: как сократить аварийность и поставить заслон террористам?