«КД авиа» получила свой седьмой «Боинг»

7 августа в калининградский аэропорт «Храброво» прибыл давно ожидавшийся седьмой самолет типа «Боинг 737-300», полученный в лизинг местной авиакомпанией «КД авиа». Воздушное судно выполнено в компоновке на 148 кресел экономического класса. Как и остальные «Боинги» «КД авиа», самолет взят в операционный лизинг сроком на пять лет. На этот раз лизинговое соглашение заключено с новым контрагентом – CITAerospace International. До этого лизингодателями по калининградским «Боингам» уже выступили Babcock amp; Brown, ILFC, GECAS и Pegasus. Все самолеты компании зарегистрированы в Ирландии. Новинка – B737-3G7 (заводской №24011/1608, дата выпуска – сентябрь 1988 г.) – имеет регистрационный номер EI-DOM. Необходимый ремонт и предварительную подготовку к эксплуатации самолет прошел в Шенноне. Тогда же по дизайну, разработанному авиакомпанией, была выполнена его окраска с фирменным знаком – стилизованным изображением касатки. Все калининградские «Боинги» имеют собственные имена и, в большинстве случаев, названы в честь современных деятелей культуры, искусства и бизнеса. Не стал исключением и новый лайнер – он носит имя народного художника России Сергея Присекина.

Несмотря на задержку с поступлением седьмого самолета (первые шесть B737 были получены калининградцами в течение 2005 г.), компания сохраняет планы до конца этого года пополнить свой авиапарк еще десятью такими машинами, причем некоторыми из них – на основе финансового лизинга. А в 2007 г. предполагается довести общее количество эксплуатируемых ей «Боингов» серии 737-300 до 19. Таким образом, возможно, уже в этом году «КД авиа» станет крупнейшим в России эксплуатантом самолетов семейства «Боинг 737».

Примечательно, что весь парк «КД авиа» сегодня строится на основе одного типа самолета. Все эксплуатировавшиеся компанией ранее лайнеры отечественной конструкции Ту-134А-3 и Ту-154М уже проданы другим перевозчикам или поставлены на хранение в ожидании утилизации.

Поскольку воздушный транспорт во многих случаях является чуть ли не единственным возможным средством сообщения изолированной от территории России Калининградской области с «большой землей», развитие авиакомпании имеет особое значение. Нашим калининградским корреспондентом подготовлен подробный материал о нынешнем дне и перспективах «КД авиа», который будет опубликован в одном из ближайших номеров журнала. СЖ.