Госиспытания Як-130 завершатся в начале 2007 г.

Дебютантом предстоящего авиасалона в Фарнборо должен стать третий экземпляр учебно-боевого самолета Як-130, поступивший на испытания весной этого года (см. «Взлёт» №5/2006, с. 8) и только что получивший новую окраску. Вместе с двумя первыми предсерийными Як-130 эта машина в настоящее время участвует в государственных совместных испытаниях (ГСИ). Первый летный образец Як-130 серийной конфигурации (№01), построенный на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол», совершил первый полет 30 апреля 2004 г. Вторая машина (№02) присоединилась к летным испытаниям 5 апреля 2005 г. Обе были построены на средства «ОКБ им. А.С. Яковлева», а финансирование постройки третьего Як-130 осуществлялось уже Министерством обороны России в рамках Гособоронзаказа. ГСИ первого экземпляра Як-130 начаты в мае 2005 г., второй присоединился к ним в октябре прошлого года. Первый вылет Як-130 №03 состоялся в Нижнем Новгороде 27 марта этого года.

Всего в ГСИ планируется задействовать четыре Як-130. Четвертая машина подключится к испытаниям в начале 2007 г. На ней будут отрабатываться, в основном, вопросы боевого применения самолета. Предварительное заключение по ГСИ планируется получить уже в этом году, что позволит запустить в производство установочную партию Як-130. Как известно, ВВС России уже заказали 12 таких самолетов, которые смогут начать поступать в войска начиная с 2007 г., когда будет завершен весь объем и получен акт о прохождении ГСИ, по результатам которых Як-130 сможет быть принят на вооружение ВВС России. Согласно заявлениям Главнокомандующего российских ВВС генерала армии Владимира Михайлова, всего Военно-воздушные силы планируют заказать до 300 самолетов Як-130.

Ранее в этом году заключен также первый экспортный контракт на поставку учебно-боевых самолетов Як-130. ВВС Алжира в 2008-2009 гг. получат 16 таких самолетов, производство которых будет осуществляться в кооперации НПК «Иркут» и НАЗ «Сокол» (см. «Взлёт» №6/2006, с. 38).А.Ф.