В Перми расширяют производство ПС-90

Модернизированный двигатель ПС-90А2 разработки ОАО «Авиадвигатель» планируется сертифицировать в середине 2007 г. Об этом сообщил на прошедшей в первый день работы выставки «Двигатели-2006» пресс-конференции генеральный директор Пермского моторостроительного комплекса (ПМК) Александр Иноземцев.

По словам А.А. Иноземцева, в 2005 г. было собрано два двигателя ПС-90А2, которые были переданы на испытания. Представленный на выставке второй опытный экземпляр ПС-90А2 уже наработал 96 ч, пройдя 51 цикл, 213 запусков и 106 переменных режимов. В начале лета 2006 г. будет собран и передан на испытания третий двигатель этого типа.

Согласно планам компании, четвертый и пятый экземпляры ПС-90А2 будут переданы на сертификационные испытания в составе силовых установок самолетов Ил-96-300 и Ту-214. Первые поставки ПС-90А2 для заказчиков намечены на 2008 г.

Как сообщил Александр Иноземцев, модифицированный ПС-90А2 будет отличаться от базового серийного ПС-90А сокращенными расходами на эксплуатацию. «Стоимость владения двигателем вырастет ориентировочно на 20%, в то время как стоимость жизненного цикла напротив сократится на 35%. Таким образом, почасовая оплата авиакомпаний снизится примерно на 30%», – уточнил он.

Новостью выставки «Двигатели-2006» стало объявление руководства ПМК о том, что на базе ПС-90А2 в Перми в настоящее время разрабатывается более мощный двигатель ПС-90А3 тягой 17 600 кгс. Аналогичной тягой должен обладать и модифицированный ПС-90А1, создаваемый на базе серийного ПС-90А для самолетов типа Ил-96-400 и Ил-96-400Т. «У нас есть заказ на более мощный двигатель со стороны «Ильюшин Финанс Ко.», сейчас мы изучаем его рыночные перспективы», – сказал на пресс- конференции Александр Иноземцев. При этом он сообщил, что у ПС-90А3 повышенная тяга будет сохраняться во всем диапазоне эксплуатационных температур.

Говоря о производственной программе предприятия, Александр Иноземцев заявил, что планом предусмотрен выпуск в текущем году не менее 27 новых двигателей ПС-90А. При этом, уточнил он, ожидается дальнейший рост количества заказов. Так, 12 апреля Совет директоров Пермского моторного завода (ПМЗ) одобрил заключенный ранее с лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) договор о поставке для нее 25 двигателей ПС-90А и ПС-90А1. Согласно условиям контракта, ПМЗ в течение 2006-2007 гг. поставит ей 17 двигателей ПС-90А и восьми ПС-90А1. Все приобретаемые ИФК двигатели будут устанавливаться на самолеты Ил-96 и Ту-204 по уже заключенным контрактам с конечными экспулатантами, с учетом приобретения резервных двигателей для создания пула запасных частей и агрегатов по месту базирования авиакомпаний – заказчиков самолетов. В.А.