Представители «Авиасалона» рассказали об амбициозных планах реконструкции МАКС

Межведомственная рабочая группа готовит проект документа о широкомасштабной реконструкции выставочной площадки московского Международного авиационно-космического салона МАКС, проводимого на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский. Об этом сообщили на пресс-конференции, прошедшей в рамках выставки «Двигатели-2006» руководители ОАО «Авиасалон» – компании- устроителя МАКС. Работа по подготовке документов была инициирована в 2005 г. после доклада генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергея Чемезова Президенту РФ Владимиру Путину. Рабочая группа, состоящая из представителей всех профильных министерств и ведомств, а также ЛИИ им. М.М. Громова и ОАО «Авиасалон», была создана по распоряжению Председателя Правительства РФ Михаила Фрадкова. Председателем рабочей группы назначен Заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Владимир Полещук.

По словам главного советника генерального директора ОАО «Авиасалон» Юрия Нагаева первый этап реконструкции МАКС включает строительство нового павильона площадью 6000 м² , которое должно быть завершено к следующему салону, пройдущему 21-26 августа 2007 г. Этот этап будет финансироваться за счет собственных средств ОАО «Авиасалон» и оценивается в 80-100 млн р. (2,9-3,6 млн долл.). Дальнейшие и более амбициозные этапы реконструкции предусматривают значительное развитие инфраструктуры выставочной площадки, фининсирование которых планируется со стороны приглашенных инвесторов и государства.

Нагаев сообщил, что после МАКС-2007 значительная часть металлических павильонов – ангаров арочного типа будет снесена, что станет началом второго этапа реконструкции. Он ознаменуется строительством нового большого павильона площадью 30 000 м 2 и нового входа на территорию выставки с юго-восточной стороны аэродрома. Новое строение будет оснащено самым современным оборудованием, свойственным международному выставочному павильону, включая залы для проведения пресс-конференций, новый пресс-центр и т.д. Строительство должно быть завершено к салону 2009 г., после чего планируется перейти к третьему этапу развития, который начнется со сноса последних оставшихся металлических арочных павильонов. Нагаев подчеркнул, что в 1992 г., когда они были построены, никто не ожидал такой долгой их службы.

Третий этап включает строительство еще одного павильона площадью 20 000 м² , который будет приспособлен для круглогодичного проведения выставок. Он будет окружен отапливаемыми шале, пригодными для использования в зимнее время, в отличие от тех, которые имеются сегодня. Новый павильон предназначается для размещения постоянно действующей экспозиции вооружений и военной техники для демонстрации зарубежным заказчикам ФГУП «Рособоронэкспорт». Российскому экспортеру вооружений необходима подобная площадка для круглогодичного приема высоких зарубежных делегаций, и г. Жуковский рассматривается как наиболее удобное место для подобных мероприятий. Планируется, что в новом павильоне можно будет разместить образцы вооружения высотой до 12 м, в т.ч. РЛС и ракетные системы.

На третьем этапе планируется также строительство полигона для колесной и гусеничной техники, сравнимого с полигоном в Абу-Даби, однако имеющего большую площадь. На полигоне будет построен водный бассейн площадью 0,75 га глубиной 5 м для демонстрации возможностей боевой техники по преодолению водных препятствий. Кроме того, на территории ЛИИ будет размещена площадка для проведения стрельб из стрелкового оружия вплоть до крупнокалиберных пулеметов, а на Москва- реке, протекающей вдоль южного края территории ЛИИ, построят пристань для речных судов. Завершение третьего этапа реконструкции планируется к 2011 г.

Инициаторы планов реконструкции МАКС уверены, что многочасовые пробки, на которые традиционно жалуются участники и посетители московского авиасалона уйдут в прошлое благодаря строительству новой автострады, ведущей к юго-восточной стороне выставочной площади, где и планируется построить новый вход и въезд на территорию. Рассматриваются два варианта прокладывания новой трассы: один из них состоит в строительстве новой магистрали, проходящей вдоль существующей сейчас через г. Раменское и Жуковский; второй, более радикальный план предусматривает строительство совершенно новой автодороги, соединяющей Новорязанское шоссе и выставочную территорию через новый мост над Москвой-рекой. По словам Юрия Нагаева, строительство новой дороги включено в общую государственную программу развития Московской области и г. Жуковский. Большие площади для парковки транспорта, наводняющего Жуковский во время проведения МАКС, планируется разместить около нового входа на территорию.

Программа реконструкции планируется к одобрению Указом Президента, который должен быть готов к утверждению в конце 2006 г. Последующее постановление Правительства РФ должно обеспечить государственное финансирование программы. Нагаев утверждает, что в любом случае «Рособоронэкспорт» планирует выступить инвестором программы, ведь он и выступил в роли ее инициатора и вместе с ФСВТС активно поддерживают проект радикальной реконструкции МАКС. АЈ.