|
||||
|
Краткий справочник по отечественным авиационным двигателям, эксплуатируемым в 2006 г. в России, странах СНГ и за рубежом Андрей Фомин Фото Алексея Михеева, Андрея Фомина, Петра Бутовского и из архива редакции В справочник включены авиационные двигатели, разработанные в СССР, России и на Украине, летная эксплуатация которых продолжается в 2006 г. в России, странах СНГ и дальнем зарубежье на самолетах и вертолетах отечественной и зарубежной разработки. В справочник включены также двигатели, находящиеся на завершающих стадиях разработки, летная эксплуатация которых может начаться в ближайшие годы. В каждом разделе двигатели размещены в хронологическом порядке, в порядке их освоения в серийном производстве. В списке модификаций для каждого типа двигателя рассматриваются только те варианты, эксплуатация которых продолжается в 2006 г. Названия предприятий-разработчиков, предприятий-изготовителей и ремонтных организаций приводятся в соответствии с их современным наименованием (в сокращенном написании). Под годом освоения понимается год внедрения базового варианта двигателя в серийное производство. Значение тяги и мощности двигателей, если не указано особо, приводится для максимального взлетного режима работы в стендовых условиях (режима «полный форсаж» для ТРДФ и ТРДДФ). Значение ресурса двигателей, если не указано особо, приводится для межремонтного/назначенного ресурса (через дробную черту). Список принятых сокращений АР МАК – Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета ВВ – воздушный винт ВЗЛ – взлетный режим ГИ – государственные испытания КВД – компрессор высокого давления КНД – компрессор низкого давления КР – крейсерский режим работы КС – камера сгорания КСД – компрессор среднего давления ЛЛ – летающая лаборатория М – режим «максимал» ОВТ – отклонение вектора тяги ПФ – режим «полный форсаж» РПД – роторно-поршневой двигатель РС – реактивное сопло РУ – реверсивное устройство САУ – система автоматического управления сер. – номер серии СТ – свободная турбина ТВ – турбина вентилятора ТВаД – турбовальный двигатель ТВВД – турбовинтовентиляторный двигатель ТВД – турбовинтовой двигатель ТВД – турбина высокого давления ТК – турбина компрессора ТНД – турбина низкого давления ТРДД – двухконтурный турбореактивный двигатель ТРДДФ – двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой ТРДФ – турбореактивный двигатель с форсажной камерой ТСД – турбина среднего давления УВТ – управление вектором тяги УТС – учебно-тренировочный самолет ФК – форсажная камера ЧР – чрезвычайный режим работы Суд – удельный расход топлива, кг/кгс.ч Dвх – диаметр входа в двигатель, мм Gв – расход воздуха через компрессор, кг/с Gсух – сухая масса двигателя, кг L – длина двигателя, мм m – степень двухконтурности Тг – температура газов перед турбиной, К Y – удельный вес двигателя (отношение массы к максимальной тяге/мощности) ¶к – степень сжатия компрессора суммарная |
|
||
Главная | Контакты | Прислать материал | Добавить в избранное | Сообщить об ошибке |
||||
|