RRJ выходит на мировой рынок?

Своего рода сенсацией авиасалона в Дубае стало подписание 22 ноября между российской компанией «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и малоизвестной до сих пор молодой дубайской авиационной лизинговой компанией «Конкорд Авиэйшн» (Concord Aviation) контракта на поставку перспективных российских региональных самолетов RRJ в компоновке на 95 пассажирских мест (модификация RRJ-95) с двигателями SaM146 совместной российско-французской разработки. Соглашением предусматривается твердый заказ на 20 самолетов и опцион еще на 20 машин. Общая стоимость сделки оценивается примерно в 1 млрд. долл. (каталожная цена одного самолета составляет около 27 млн долл.). Поставки должны начаться в 2009 г. и продлиться до 2013 г. Таким образом, у RRJ появился первый реальный зарубежный покупатель.

«Заключив сегодня стартовый контракт, мы с удовольствием приветствуем нашего первого заказчика за пределами России, заявил после подписания соглашения в Дубае генеральный директор компании ГСС Виктор Субботин. – Это реальный прорыв программы RRJ на новые рынки. Мы действительно верим, что регион Ближнего Востока является весьма перспективной нишей для нового семейства самолетов RRJ».

Несмотря на скептические замечания ряда журналистов относительно малой известности фирмы-заказчика, в ГСС уверены в том, что лизинговая компания «Конкорд Авиэйшен» станет надежным партнером по продвижению российских самолетов RRJ на рынок стран Персидского залива, Ближнего Востока и Северной Африки. «У нас нет никаких сомнений в том, что «Конкорд Авиэйшен» выполнит принятые на себя обязательства. В этой компании работают люди, имеющие серьезный опыт в авиационной индустрии и понимающие рынок», – заявила коммерческий директор ГСС Светлана Исаева. По словам Исаевой, за этой лизинговой компанией стоят капиталы из ОАЭ и Великобритании. А.Ф.