ВВС России получат новые Ка-50

Как уже сообщал наш журнал (см. «Взлёт» №2/2005, стр. 34), несмотря на имеющиеся планы заказать значительное количество новых вертолетов Ми-28Н, ВВС России не намерены отказываться и от закупки ограниченной партии вертолетов Ка-50 и Ка-52.

Как известно, в свое время Ка-50 по итогам государственных сравнительных испытаний был признан победителем конкурса на перспективный боевой вертолет Российской Армии и после завершения государственных испытаний по Указу Президента РФ от 25 августа 1995 г. был принят на вооружение. К сожалению, экономические проблемы 90-х и фактически прекратившиеся закупки новой военной техники не позволили этому вертолету поступить в войска в предусматривавшихся планами количествах. К настоящему времени Ар- сеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина, где в начале 90-х гг. был развернут серийный выпуск таких вертолетов, успела изготовить и передать заказчику только девять Ка-50. Часть из них поступила в 344-й Центр боевого применения и переучивания летного состава Армейской авиации в Торжке, а остальные использовались фирмой «Камов» для проведения испытаний по дальнейшему совершенствованию машины.

Из-за отсутствия финансирования уже несколько лет в заводских цехах царила тишина. И вот недавно завод ожил. Как сообщила дальневосточная радиостанция «Радио Лемма», по инициативе депутата Виталия Гришукова Комитет по безопасности Государственной Думы РФ рассмотрел вопрос по производству боевых вертолетов Ка-50 и освоению его двухместного варианта Ка-52. Им был получен ответ на свой запрос в Министерство обороны, в котором, в частности, сообщалось, что имеющимися планами предусматривается финансирование достройки на заводе в Арсеньеве в 2005-2006 гг. пяти вертолетов Ка-50, причем первые три из них могут быть выкуплены заказчиком уже в этом году.

В конце марта арсеньевский «Прогресс» посетил советник Президента России Александр Бурутин, который ознакомился с возможностями предприятия по достройке вертолетов Ка-50 и освоению производства Ка-52. Визит советника Президента в Арсеньев стал свидетельством того, что программа Ка-50, после нескольких лет фактического забвения со стороны государства, наконец получит положительный импульс. Помимо поставок в войска нескольких новых Ка-50 (а всего сейчас в Арсеньеве в разной степени готовности находится около десятка практически готовых, но не укомплектованных двигателями и оборудованием планеров таких машин), предусматривается завершение государственных совместных испытаний Ка-52, по итогам которых в гособоронзаказ на 2005 г. и государственную программу вооружения на 2006-2015 гг. могут быть внесены соответствующие уточнения.