« Морскому старту» помешала стружка

Днепропетровское ГКБ «Южное» (Украина) обнародовало причины аварии разработанной им ракеты-носителя «Зенит-3SSL», происшедшей 31 января в акватории Тихого океана в ходе первого в этом году запуска по программе «Морской старт» (см. «Взлёт» №3/2007, с. 54-56). 9 марта межведомственная комиссия по расследованию аварии завершила свою работу, сделав вывод, что ракета загорелась и взорвалась из-за отказа двигателя 1-й ступени РД-171М.

Как пояснил представитель ГКБ «Южное» Юрий Мошненко, нештатная ситуация начала развиваться в насосе окислителя двигателя. По мнению специалистов, все произошло «из-за случайного привнесения металлической посторонней частицы в насос». Двигатель полностью разрушился, поэтому определить тип этой посторонней частицы специалистам не удалось. Мошненко уточнил, что скорей всего речь идет о металлической частице размером в несколько миллиметров, которая могла попасть в топливо, а уже через него в насос.

Причем, как подчеркнул представитель ГКБ «Южное», замечаний к самому двигателю РД-171М, разработанному и изготовленному в российском НПО «Энергомаш» имени В.П. Глушко, у комиссии нет.

По словам Мошненко, во время испытаний «Зенита-3SSL» был похожий случай возгорания двигателя первой ступени по аналогичной причине. После этого на днепропетровском заводе «Южмаш» была создана специальная площадка по дополнительному промыванию и очистке баков и трубопроводов двигательной установки ракеты-носителя. Тем не менее, инцидент повторился. Почему это произошло, Мошненко не пояснил, но подчеркнул, что «важнее реализация мер по недопущению нештатных ситуаций в будущем и усиление контроля на всех стадиях подготовки к запуску».

Комиссия разработала рекомендации по исключению возможного повторения ошибки при запусках ракеты-носителя в будущем и план-график реализации мер по дальнейшей штатной эксплуатации «Зенита». Следующий запуск по программе «Морской старт», судя по всему, состоится осенью этого года. Более конкретной даты возобновления программы пока не называется. В компании «Си Лонч» надеются, что до конца года смогут осуществить, по крайней мере, два пуска по программе «Морской старт» (напомним, до январской аварии на этот год планировалось шесть стартов). А.Ч.

Алина ЧЕРНОИВАНОВА