Неосуществленные проекты крупнокалиберных береговых установок 40-50-х годов.

В 1940 году в ОТБ был разработан проект одноорудийной 356/54-мм башенной установки. Был вариант ее использования и в качестве полигонной установки. Отсюда и название БПУ- 14 -г башенная и полигонная установка 14-дюймовая. Качающуюся часть предполагалось взять от 356-мм железнодорожной установки ТП-1.

Угол ВН -2°; +50°. Скорость ВН 6,7 град/с, а ГН – 2 град/с, приводы, само собой разумеется, электрические. Длина отката 1500 мм.

Установка помещалась в бетонном блоке общим объемом 4080 м3 , из которых на помещение приходилось 1180 мЗ. Боекомплект в погребах – 120 выстрелов. Скорострельность при углах, близких к углу заряжания (0°) – 3 выстр./мин.

Один из проектов 356-мм береговой двухорудийной башенной установки

В 1939 году в КБ ЛМЗ была начата разработка 406/50-мм береговой башенной одноорудийной установки. Руководили проектом Д.Бриль и В.Кутейников. Проект был подписан 23.03.1940 г. В качестве качающейся части предполагалось использовать 406/50-мм систему Б-37, разработанную для ЛК типа "Советский Союз".

Угол ВН установки -2°; +45°. Скорость ВН – 6,16 град/с, а ГН – 5 град/с.

Заряжание цепным прибойником при постоянном угле +5°40'. Длина отката максимальная 1460 м. Превышение линии огня над бетонным блоком 1850 мм. Башня вращалась на 115 шарах диаметром 203,2 мм, диаметр шарового погона 8800 мм.

Толщина лобовой брони 305 мм; бок, зад и крыша – 230 мм. Вес вращающейся брони 310 т, а вес всей вращающейся части башни 807,7 т.

Вращающаяся броня по нижней кромке имела круглое очертание, поэтому шельф отсутствовал. Башня установлена в барбете. Барбет представлял собой два броневых кольца, поставленных одно на другое. Толщина плит верхнего кольца 305 мм при высоте 3000 мм, нижнего – 230 мм при высоте 2300 мм. Суммарная высота барбета перекрывает толщину верхнего железобетонного слоя. Барбет поставлен на специальную железную конструкцию, жеский барабан, помещенный в бетонном кольце.

В погребах размещено 250 выстрелов. Расчет башни 36 человек. Скорострельность при углах, близких к углу заряжания 2,5 выстр./мин, а при угле +45° – 1,73 выстр./мин.

Проекты 305 – 406-мм береговых установок Кроме того, в 1940 году КБ ЛМЗ был разработан проект 406-мм береговых двухорудийных башенных установок с пушками Б-37. В III квартале 1943 года предполагалось ввести в строй две двухорудийные башенные установки на острове Нарген.

В 1940 году АНИМИ поручил заводу №371 (ЛМЗ) разработать технический проект одноорудийной 406-мм береговой щитовой установки. Угол ВН +45°. Щит легкий противопульный. К июлю 1942 г. предполагалась готовность одноорудийных щитовых установок на мысе Тахкуна (северная оконечность о. Даго).

Для крейсеров типа "Кронштадт" проектировалась 305/55-мм пушка Б- 50. Ствол опытной пушки, был начат изготавливаться на заводе Виккерса, но так и не был закончен. Тем не менее для Б-50 проектировалось несколько береговых установок.

КБ ЛМЗ в 1940-1941 годах спроектировало башенную установку МБ-19 с качающейся частью Б-50. В первой половине 1941 года ОКБ-172 спроектировало башенную установку МБ-20 с качающейся частью Б-50. И наконец, в 1940 году АНИМИ выдал ЛМЗ заказ на проектирование одноорудийной 305-мм береговой щитовой установки со сроком сдачи проекта – II квартал 1941 года. Щит установки противопульный. Скорострельность 2,5(3,5 выстр/мин.

Существовали и другие проекты. Тем не менее, ни по одному проекту береговых установок с качающимися частями 406/50-мм Б-37, 356/54-мм ТП-1, 305/55-мм Б-50 и 305/62-мм СМ-33 никаких работ в железе не велось. Не выдавался даже заказ заводам на изготовление подобных установок.

МБ-2-180

МБ-3-12

180-мм пушка МО-1-180

130-мм пушка Б-13-1/2 с

МБ-2-180