ТЯЖЕЛЫЕ САУ НА ШАССИ ИС

В 1944 году в ЦАКБ под руководством В. Г. Грабина были спроектированы 122- мм пушка С-26-1 и 130-мм пушка С-26. Первоначально как танковые, в частности, прорабатывалась установка С-26 в ИС-7. В том же 1944 году начались работы по приспособлению обеих пушек в САУ типа ИС. САУ со 122- мм пушкой получила индекс ИСУ- 122-1 (ИСУ-122БМ) 3* , а САУ со 130-мм пушкой – ИСУ-130 (фото на стр. 2).

Читатель уже заметил, что две рекомендуемые пушки 122 и 130-мм имеют почти одинаковые индексы – С-26-1 и С-26, и это не случайно. 122-мм пушка С-26- 1 отличалась от 130-мм пушки С- 26 только калибром трубы, остальные механизмы, агрегаты и узлы системы одни и те же. Боевые отделения обеих самоходок одинаковы. Они рассчитаны на размещение четырех человек. В связи с этим приведем лишь описание С-26-1, а для С-26 отметим некоторые отличия.

122-мм пушка С-26-1 имела оригинальную баллистику, существенно превышающую баллистику 122-мм пушки обр. 1931/37 г. и ИСУ-122. Начальная скорость у С-26-1 составляла 1000 м/с против 800 м/с при одинаковом снаряде.

Снаряды у пушек обр. 1931/ 37 г. и С-26-1 были частично взаимозаменяемы, конкретно – у них были разные ведущие пояски. Последнее связано с тем, что у С-26-1 глубокая (2 мм) нарезка, а у обр. 1931/37 г. – мелкая (1 мм).

130-мм пушка С-26 имела баллистику и боеприпасы от 130- мм морской пушки Б-13 (с глубокой нарезкой). Однако С-26 обладала рядом принципиальных конструктивных отличий от Б-13, так как она оснащалась дульным тормозом, горизонтальным клиновым затвором, раз- дельно-гильзовым заряжанием и др. У Б-13 соответственно дульного тормоза нет, затвор поршневой, заряжание картузное.

Рассмотрим подробнее устройство 122-мм пушки С-26-1. Пушка не имеет дульного тормоза. Ствол состоит из трубы-мо- ноблока и съемного казенника. Затвор горизонтальный клиновой с полуавтоматикой копирного типа. Клин открывается вправо. Заряжание пушки раздельно- гильзовое. Механизм продувания канала ствола действует автоматически при накате в момент экстракции гильзы. Сжатый воздух подается из баллона.

Противооткатные устройства состоят из гидравлического тормоза отката и пневматического казенника. Цилиндры противооткатных устройств расположены под стволом и откатываются вместе с ним при выстреле. Роль верхнего станка выполняет литая рамка, которая обеспечивает поворот пушки как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Подъемный механизм секторного типа, а поворотный – винтового.

Прицельные приспособления САУ состоят из прицела ЗИС-З с измененным барабаном и телескопического прицела СТ-10.

Гильзы для 122-мм пушки С- 26-1 представляют собой укороченный вариант гильзы к 152-мм пушке Кане, все остальные размеры гильзы остались без изменений.

Самоходы ИСУ-130 и ИСУ- 122-1 были изготовлены на заводе № 100 НКТП. Стволы пушек С-26-1 и С-26 – на заводе № 232 «Большевик», а окончательно качающиеся части собраны на заводе №172.

Первый этап полигонных испытаний С-26-1 на ИСУ-122-1 был проведен с 30 июня по 4 августа 1945 года в объеме 383 выстрелов. В ходе полигонных испытаний выяснилось, что боевое отделение тесновато для 4 человек. Полуавтоматика работала неудовлетворительно, кучность стрельбы как по щиту бронебойными снарядами, так и по местности осколочно-фугасными – неудовлетворительная, на полном заряде система неустойчива.

Позднее испытания обеих систем продолжили, но на вооружение они приняты не были и в серию не запускались.

Общими недостатками ИСУ- 130 и ИСУ-122-1, как впрочем, и ИСУ-122, были малая скорострельность, большой выкат ствола вперед, что ограничивало маневренность машины, малый обзор с места механика-водите- ля и малый угол горизонтального обстрела.

3* Индекс без скобок приведен в акте испытаний, а индекс в скобках – в справочнике Вараксина.

152-мм пушка БЛ-8. установленная на ИСУ- 152

В 1944 году в ОКБ-172 4* было разработано несколько 122-мм и 152-мм пушек, более мощных, чем состоявшие на вооружении 122-мм пушки обр. 1931/37 г. и 152-мм гаубица-пушка МЛ-20. О работе этого довольно сильного артиллерийского КБ известно очень мало в силу его специфики – все конструкторы ОКБ-172 были заключенными. Основано же КБ было в 1938 году и его первым «офисом» была тюрьма «Кресты».

В 1944 году в ОКБ-172 была спроектирована 122-мм пушка БЛ-9. Ее баллистика существенно превышала баллистику 122- мм пушки обр. 1931/37 г. и была равна баллистике пушки 0-26-1. Пушка БЛ-9 имела глубокую нарезку (2 мм) и могла стрелять теми же снарядами, что и 0-26- 1, хотя внутреннее устройство обеих пушек различалось. Заряжание пушки БЛ-9 раздельно- гильзовое, но гильза меньших размеров, чем у С-26-1, поэтому заряд полностью не помещался в гильзу, что явилось существенным недостатком пушки. Затвор пушки клиновой полуавтоматический.

4* – не следует путать с КБ завода № 172.

* – проектные данные ОКБ-172.

Первый опытный образец пушки БЛ-9 был изготовлен на заводе № 172 в мае 1944 года, а в июне установлен на ИСУ-122- 1. Полигонные испытания ИСУ- 122-1 с пушкой БЛ-9 проведены в сентябре 1944 года. На Государственных испытаниях в мае 1945 года при стрельбе произошел разрыв пушки БЛ-9 из-за дефектов металла ствола. Пушка БЛ-9 на вооружение не принималась и в серию не запускалась.

Параллельно в 1944 году в ОКБ-172 была спроектирована 122-мм самоходная противотанковая пушка БЛ-20 на шасси танка Т-34. Пушка БЛ-20 имела одинаковую баллистику с БЛ-9. Максимальный угол возвышения пушки + 25°, угол горизонтального наведения – 20°, скорострельность – 10 выстр/ мин. Работы над БЛ-20 закончились на стадии технического проекта.

В 1944 году ОКБ-172 были созданы 152-мм пушки большой мощности БЛ-8 и БЛ-10. Пушки имели баллистику, существенно превышающую баллистику МЛ- 20 и ИСУ-152, и небольшие конструктивные отличия. Затвор пушки клиновой полуавтоматический. Заряжание раздельно- гильзовое. Сжатый воздух для продувания канала ствола после выстрела автоматически подавался из специального баллона. Обе пушки были испытаны в 1944 году на самоходе ИСУ-152-1. САУ с пушками БЛ-8 и БЛ-10 свойственны те же недостатки, что и остальным пушкам на шасси ИС – большой выкат ствола вперед снижал их маневренность в ограниченных проходах, а при движении по пересеченной местности имели место случаи утыкания ствола в грунт. Малый угол горизонтального наведения пушки обуславливал необходимость наведения орудия поворотом всей машины.

На вооружение и в серийное производство САУ с БЛ-8 и БЛ- 10 не принимались.

Примечания:

ТЯЖЕЛЫЕ САУ НА ШАССИ ИС

В 1944 году в ЦАКБ под руководством В. Г. Грабина были спроектированы 122- мм пушка С-26-1 и 130-мм пушка С-26. Первоначально как танковые, в частности, прорабатывалась установка С-26 в ИС-7. В том же 1944 году начались работы по приспособлению обеих пушек в САУ типа ИС. САУ со 122- мм пушкой получила индекс ИСУ- 122-1 (ИСУ-122БМ) 3* , а САУ со 130-мм пушкой – ИСУ-130 (фото на стр. 2).

Читатель уже заметил, что две рекомендуемые пушки 122 и 130-мм имеют почти одинаковые индексы – С-26-1 и С-26, и это не случайно. 122-мм пушка С-26- 1 отличалась от 130-мм пушки С- 26 только калибром трубы, остальные механизмы, агрегаты и узлы системы одни и те же. Боевые отделения обеих самоходок одинаковы. Они рассчитаны на размещение четырех человек. В связи с этим приведем лишь описание С-26-1, а для С-26 отметим некоторые отличия.

122-мм пушка С-26-1 имела оригинальную баллистику, существенно превышающую баллистику 122-мм пушки обр. 1931/37 г. и ИСУ-122. Начальная скорость у С-26-1 составляла 1000 м/с против 800 м/с при одинаковом снаряде.

Снаряды у пушек обр. 1931/ 37 г. и С-26-1 были частично взаимозаменяемы, конкретно – у них были разные ведущие пояски. Последнее связано с тем, что у С-26-1 глубокая (2 мм) нарезка, а у обр. 1931/37 г. – мелкая (1 мм).

130-мм пушка С-26 имела баллистику и боеприпасы от 130- мм морской пушки Б-13 (с глубокой нарезкой). Однако С-26 обладала рядом принципиальных конструктивных отличий от Б-13, так как она оснащалась дульным тормозом, горизонтальным клиновым затвором, раз- дельно-гильзовым заряжанием и др. У Б-13 соответственно дульного тормоза нет, затвор поршневой, заряжание картузное.

Рассмотрим подробнее устройство 122-мм пушки С-26-1. Пушка не имеет дульного тормоза. Ствол состоит из трубы-мо- ноблока и съемного казенника. Затвор горизонтальный клиновой с полуавтоматикой копирного типа. Клин открывается вправо. Заряжание пушки раздельно- гильзовое. Механизм продувания канала ствола действует автоматически при накате в момент экстракции гильзы. Сжатый воздух подается из баллона.

Противооткатные устройства состоят из гидравлического тормоза отката и пневматического казенника. Цилиндры противооткатных устройств расположены под стволом и откатываются вместе с ним при выстреле. Роль верхнего станка выполняет литая рамка, которая обеспечивает поворот пушки как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Подъемный механизм секторного типа, а поворотный – винтового.

Прицельные приспособления САУ состоят из прицела ЗИС-З с измененным барабаном и телескопического прицела СТ-10.

Гильзы для 122-мм пушки С- 26-1 представляют собой укороченный вариант гильзы к 152-мм пушке Кане, все остальные размеры гильзы остались без изменений.

Самоходы ИСУ-130 и ИСУ- 122-1 были изготовлены на заводе № 100 НКТП. Стволы пушек С-26-1 и С-26 – на заводе № 232 «Большевик», а окончательно качающиеся части собраны на заводе №172.

Первый этап полигонных испытаний С-26-1 на ИСУ-122-1 был проведен с 30 июня по 4 августа 1945 года в объеме 383 выстрелов. В ходе полигонных испытаний выяснилось, что боевое отделение тесновато для 4 человек. Полуавтоматика работала неудовлетворительно, кучность стрельбы как по щиту бронебойными снарядами, так и по местности осколочно-фугасными – неудовлетворительная, на полном заряде система неустойчива.

Позднее испытания обеих систем продолжили, но на вооружение они приняты не были и в серию не запускались.

Общими недостатками ИСУ- 130 и ИСУ-122-1, как впрочем, и ИСУ-122, были малая скорострельность, большой выкат ствола вперед, что ограничивало маневренность машины, малый обзор с места механика-водите- ля и малый угол горизонтального обстрела.

3* Индекс без скобок приведен в акте испытаний, а индекс в скобках – в справочнике Вараксина.

152-мм пушка БЛ-8. установленная на ИСУ- 152

В 1944 году в ОКБ-172 4* было разработано несколько 122-мм и 152-мм пушек, более мощных, чем состоявшие на вооружении 122-мм пушки обр. 1931/37 г. и 152-мм гаубица-пушка МЛ-20. О работе этого довольно сильного артиллерийского КБ известно очень мало в силу его специфики – все конструкторы ОКБ-172 были заключенными. Основано же КБ было в 1938 году и его первым «офисом» была тюрьма «Кресты».

В 1944 году в ОКБ-172 была спроектирована 122-мм пушка БЛ-9. Ее баллистика существенно превышала баллистику 122- мм пушки обр. 1931/37 г. и была равна баллистике пушки 0-26-1. Пушка БЛ-9 имела глубокую нарезку (2 мм) и могла стрелять теми же снарядами, что и 0-26- 1, хотя внутреннее устройство обеих пушек различалось. Заряжание пушки БЛ-9 раздельно- гильзовое, но гильза меньших размеров, чем у С-26-1, поэтому заряд полностью не помещался в гильзу, что явилось существенным недостатком пушки. Затвор пушки клиновой полуавтоматический.

4* – не следует путать с КБ завода № 172.

* – проектные данные ОКБ-172.

Первый опытный образец пушки БЛ-9 был изготовлен на заводе № 172 в мае 1944 года, а в июне установлен на ИСУ-122- 1. Полигонные испытания ИСУ- 122-1 с пушкой БЛ-9 проведены в сентябре 1944 года. На Государственных испытаниях в мае 1945 года при стрельбе произошел разрыв пушки БЛ-9 из-за дефектов металла ствола. Пушка БЛ-9 на вооружение не принималась и в серию не запускалась.

Параллельно в 1944 году в ОКБ-172 была спроектирована 122-мм самоходная противотанковая пушка БЛ-20 на шасси танка Т-34. Пушка БЛ-20 имела одинаковую баллистику с БЛ-9. Максимальный угол возвышения пушки + 25°, угол горизонтального наведения – 20°, скорострельность – 10 выстр/ мин. Работы над БЛ-20 закончились на стадии технического проекта.

В 1944 году ОКБ-172 были созданы 152-мм пушки большой мощности БЛ-8 и БЛ-10. Пушки имели баллистику, существенно превышающую баллистику МЛ- 20 и ИСУ-152, и небольшие конструктивные отличия. Затвор пушки клиновой полуавтоматический. Заряжание раздельно- гильзовое. Сжатый воздух для продувания канала ствола после выстрела автоматически подавался из специального баллона. Обе пушки были испытаны в 1944 году на самоходе ИСУ-152-1. САУ с пушками БЛ-8 и БЛ-10 свойственны те же недостатки, что и остальным пушкам на шасси ИС – большой выкат ствола вперед снижал их маневренность в ограниченных проходах, а при движении по пересеченной местности имели место случаи утыкания ствола в грунт. Малый угол горизонтального наведения пушки обуславливал необходимость наведения орудия поворотом всей машины.

На вооружение и в серийное производство САУ с БЛ-8 и БЛ- 10 не принимались.