122-мм самоходная ГАУБИЦА 2С2 «ФИАЛКА»

Разработка 122-мм САУ 2С2 «Фиалка» была начата по Постановлению № 609- 201 от 4.07.1967 г. Предназначалась для вооружения воздушно-десантных войск. Артиллерийская часть САУ разработана в ОКБ-9, а шасси – в ВГТЗ 1* (главный конструктор Гавалов).

Артиллерийская часть взята от САУ «Гвоздика» с небольшими изменениями, она получила индекс ГРАУ 2А32.

В отличие от электромеханического досылателя «Гвоздики», в «Фиалке» досылка производится пневматическим прибойником, приводы наведения ручные. В гаубице применен новый одноцилиндровый пневматический накатник, который в два раза легче, чем в «Гвоздике» и более удобен в эксплуатации.

Шасси САУ 2С2 было создано на базе БМД-1 и получило обозначение об. 924. Корпус шасси сварной. Орудие помещено в закрытой рубке 2* . Броня противопульная, должна «держать» 7,62- мм винтовочную пулю Б-32 на расстоянии 350-400 м. В САУ моторно-трансмиссионное отделение расположено в корме, а боевое отделение – в передней части корпуса.

Двигатель 6-цилиндровый V образной четырехтактный дизель 5Д20 с жидкостным охлаждением. Трансмиссия механическая, подвеска независимая гидропневматическая. Клиренс машины переменный.

САУ 2С2 имеет герметизированный корпус и преодолевает водные преграды вплавь. На плаву САУ передвигается с помощью водометного двигателя с заслонками. Скорость на плаву до 10 км/час.

САУ может транспортироваться самолетом Ан-12 и парашютироваться с него.

Первые три опытные гаубицы УЗТМ поставил в феврале 1968 года. Испытания первого образца были приостановлены в декабре 1968 года из-за недостаточной прочности и недопустимых перегрузок при стрельбе.

1* ВГТЗ – Волгоградский тракторный завод.

2* В ОКБ-Э был разработан и башенный вариант установки гаубицы в «Фиалке», но одобрения в ГРАУ он не получил.

Примечания:

122-мм самоходная ГАУБИЦА 2С2 «ФИАЛКА»

Разработка 122-мм САУ 2С2 «Фиалка» была начата по Постановлению № 609- 201 от 4.07.1967 г. Предназначалась для вооружения воздушно-десантных войск. Артиллерийская часть САУ разработана в ОКБ-9, а шасси – в ВГТЗ 1* (главный конструктор Гавалов).

Артиллерийская часть взята от САУ «Гвоздика» с небольшими изменениями, она получила индекс ГРАУ 2А32.

В отличие от электромеханического досылателя «Гвоздики», в «Фиалке» досылка производится пневматическим прибойником, приводы наведения ручные. В гаубице применен новый одноцилиндровый пневматический накатник, который в два раза легче, чем в «Гвоздике» и более удобен в эксплуатации.

Шасси САУ 2С2 было создано на базе БМД-1 и получило обозначение об. 924. Корпус шасси сварной. Орудие помещено в закрытой рубке 2* . Броня противопульная, должна «держать» 7,62- мм винтовочную пулю Б-32 на расстоянии 350-400 м. В САУ моторно-трансмиссионное отделение расположено в корме, а боевое отделение – в передней части корпуса.

Двигатель 6-цилиндровый V образной четырехтактный дизель 5Д20 с жидкостным охлаждением. Трансмиссия механическая, подвеска независимая гидропневматическая. Клиренс машины переменный.

САУ 2С2 имеет герметизированный корпус и преодолевает водные преграды вплавь. На плаву САУ передвигается с помощью водометного двигателя с заслонками. Скорость на плаву до 10 км/час.

САУ может транспортироваться самолетом Ан-12 и парашютироваться с него.

Первые три опытные гаубицы УЗТМ поставил в феврале 1968 года. Испытания первого образца были приостановлены в декабре 1968 года из-за недостаточной прочности и недопустимых перегрузок при стрельбе.

1* ВГТЗ – Волгоградский тракторный завод.

2* В ОКБ-Э был разработан и башенный вариант установки гаубицы в «Фиалке», но одобрения в ГРАУ он не получил.