Лазер защитит от ракетных атак

Лазерная станция НИИ «Экран» может бороться с ПЗРК всех поколений

Системы электронной защиты от средств ПВО являются важнейшей составляющей бортового комплекса современного боевого летательного аппарата. Сегодня на первый план выходят многофункциональные бортовые комплексы обороны, способные обнаружить сам факт захвата средствами ПВО защищаемого объекта и его сопровождение, а также пуск ракеты – и эффективно противодействовать этим средствам путем постановки помех, как активных, так и пассивных.

Самарский НИИ «Экран», один из ведущих отечественных разработчиков комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ), в этом году впервые представляет на авиасалоне МАКС свою последнюю разработку – лазерную станцию оптико-электронного подавления. Она является частью многофункциональной системы «Президент-С», которую компания демонстрировала на МАКС-2009, и предназначена для индивидуальной защиты пассажирских и транспортных самолетов и вертолетов от ракет переносных зенитно-ракет- ных комплексов с инфракрасными головками самонаведения типа «Стингер».

Лазерная станция массой 215 кг состоит из многоспектрального газового или твердотельного лазера, оптико-механического блока и блока управления и питания. Конструктивно станция может располагаться в подвесном контейнере или внутри фюзеляжа воздушного судна.

Новая станция способна подавлять не менее двух одновременно атакующих ракет. Она работает по схеме обратной связи «самолет – ракета» (Closed Loop), обеспечивающей идентификацию типа ракеты, слежение за ней, наведение лазерного луча и определение момента срыва наведения для обеспечения отражения следующей атаки в случае многократных угроз. Все операции по обнаружению и сопровождению атакующей ракеты станция производит самостоятельно, без участия пилота или других членов экипажа.

Этот новый продукт НИИ «Экран» является первой и единственной в России реально существующей, испытанной и размещенной на летательных аппаратах лазерной системой защиты.

Лазерная станция имеет значительный экспортный потенциал и уже предлагается на некоторых типах российских самолетов и вертолетов, участвующих в международных тендерах. Одновременно НИИ «Экран» совместно с испанской компанией IN DRA разрабатывает экспортный вариант лазерной станции MANTA для размещения на самолетах европейского производства.

Максим Пядушкин

От первого лица