ФОТОАРХИВ

Материалы подготовил Константин КОСМИНКОВ

В этой рубрике предполагается в сопровождении краткого попечительного текста публиковать малоизвестные > тографии русских и советских самолетов, вертолетов, автожиров, ракет и других летательных аппаратов. Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать Редакция надеется, что читатели, обладающие фотоматериалами такого рода, помогут нам сделать эту рубрику более разнообразной и интересной.

Слева: Летающая лаборатория ЦАГИ ЛБ – ЭЛЛ и мела довольно необычный вид. Над фюзеляжем располагались прямоугольные модели отсеков крыла с различным удлинением и хордой, что хорошо видно на фотографиях. Эта летающая лаборатория в 1940-1941 гг. служила для изучения характера обтекания новых профилей в условиях реального полета

Внизу: Летающая лаборатория Ту-4ЛЛ. Самолет использовался для летных испытаний газотурбинных двигателей, в том числе турбовинтового НК-12, который предназначался для стратегического бомбардировщика Ту-95. От всех других подобных лабораторий, построенных когда-либо раньше или даже много позже, эта отличалась небывалой разницей в мощности штатных силовых установок и испытываемого двигателя: НК-12 был впятеро мощнее, чем каждый из поршневых АШ-73ТК

Игорь ЕМЕЛЬЯНОВ Москна