Вы часто оказываетесь в ситуации, когда вам срочно необходимо какое–нибудь средство передвижения. У вас нет машины. Автобуса ни слуха, ни духа. Все проезжающие мимо такси заняты. Вы уже опаздываете, вам нужно как можно быстрее попасть на место встречи. Как? Машина включается при слове «вперед».

Спешка привела к резкому желанию. Вы хотите куда–то попасть, ибо обязаны это сделать. Цель ясна; вы хорошо знаете место встречи. Но необходимая вера частично ослаблена отсутствием средства передвижения, в то время, как ценное время уходит.

Особенно в таких критических ситуациях надлежит сохранить максимальную веру. Быть может, описание множества чудесных случаев, приключившихся с другими, поможет вам приобрести эту веру, необходимую для использования пароля «вперед».

Все описанные случаи имели место в районе 95 улицы и Вуд стрит в Чикаго, около депо Беверли Хиллс для пригородных поездов, идущих на Род Айленд. Выходя на последней остановке, я часто оказывался без какого–либо средства передвижения на горизонте. Чтобы вернуться домой, мне приходилось бы пройти б километров. Слишком далеко. Пригородные автобусы ездят редко, такси в этих местах – еще реже. К тому же очень часто мои обязанности заставляли меня спешить. И в этих ситуациях я часто и с большим успехом применял пароль «вперед». Может быть, в это трудно поверить, но я не помню, чтобы я хоть раз был разочарован.

Однажды я вышел из поезда около полудня. Это самое худшее время. Я же опаздывал на встречу, которая была назначена в моей квартире, О пятикилометровой прогулке не могло быть и речи. Я тихонько прошептал пароль «вперед» еще выходя из поезда. На станции меня ждала машина. «Садитесь пожалуйста», – сказал молодой человек, сидевший за рулем, я подброшу вас до дома». Я был уверен, что никогда прежде его не видел. Тем временем он обращался ко мне как к старому знакомому. И хотя я не смог этого понять, я был ему весьма признателен за оказанную помощь.

В другой раз, в том же самом месте, я вновь произнес пароль и мне вновь повезло. На обочине стоял грузовик развозящий молоко, и водитель, Уайти Дубек, которого я знал с детства, сделал мне знак, чтобы я садился. Правда, кабина не была предназначена для провоза пассажиров и мне пришлось всю дорогу стоять, но я благополучно добрался до дома.

Грузовики предназначены для перевозки и потому ничего странного, что правильно использованная система легкой жизни часто с ними сталкивает. Однажды, не видя перед собой ни одной машины, я произнес пароль и тотчас же, словно из–под земли, передо мной остановился грузовик моего друга Роки. На этот раз я доехал до дома, удобно сидя на сиденье для пассажира.

Следующим водителем, который меня подбросил, был мой друг, которого я не видел восемь лет, Амброуз О'Коннелл. По дороге оказалось, что он живет в Висконсине и испытывает машины фирмы Нэш. Он как раз возвращался домой. Он совершенно не знал, почему именно в этот день свернул на 95 улицу. Просто ему показалось, что это будет хорошая дорога для испытания машины.

В другой раз мой поезд приехал на станцию при 95 улице в самое худшее время. И, естественно, мне как никогда, был необходим какой–нибудь транспорт. Еще перед выходом из поезда я четырежды произнес пароль. Когда я выходил со станции, четыре водителя разных машин бросились ко мне с предложением подвести меня. Одним из них был мой брат Джон, другим племянник Джек, третьим сосед, а четвертого я никогда раньше не видел. Я поблагодарил их всех, сел в машину Джона и вовремя приехал домой.

Другие рассказы были бы столь же удивительны. Сразу же после произнесения пароля я увидел остановившийся передо мной кадиллак, за рулем которого сидела прекрасная молодая девушка. «Можно вас подвезти?» – спросила она: «Мой отец должен был приехать на этом поезде – вероятно что–то ему помешало».

Быть может, читатель, у вас появятся сомнения. Быть может, все эти водители проезжали там постоянно, что увеличило бы шанс встретить кого–то знакомого. Или можно сказать скептически: «Известным людям не сложно найти водителя, даже незнакомого, который подвез бы их». Однако это не объясняет некоторых случаев.

Постоянный пассажир пригородных поездов произнес пароль «вперед». Машина, которая проезжала в другую сторону, неожиданно остановилась. Женщина, сидевшая за рулем, предложила ему сесть. «Я уже опоздала на обед, а вы, похоже, тоже куда–то спешите. Куда вас подвезти?» Удивленный, он автоматически поблагодарил ее, не подумав даже о том, чтобы отказаться: «Ох, что вы, я не могу вам создавать такую проблему!» (Когда легкая жизнь начинает действовать, не сопротивляйтесь, примите все). Самаритянкой оказалась Юнис С., жена его друга. По возвращении домой, ее ждала супружеская ссора. Во время следующей встречи муж рассказал: «В тот день мы ели обед на час позже. Это из–за тебя». Когда вы приводите в движение свою машину, включающуюся паролем «вперед», не думайте ни о ком и ни о чем конкретном. Позвольте всему идти своим чередом и сохраняйте веру.

Один путешественник рассказал мне: «Господин сенатор Эд Келли подвез меня домой, когда я впервые в течении шести месяцев оказался в районе 95 улицы».

Профессор Уилли Милфорд, проживающий в Чикаго уже давно, остановил машину и обратился к прохожему: «Что–то мне подсказывает, что вы живете в Зеленой Роще и вам нужен кто–то, кто бы вас подвез. Я никогда там не был, хоть это всего в нескольких километрах от моего дома. Садитесь, пожалуйста, я подвезу вас и заодно познакомлюсь с городом».

Многократно сторонники системы легкой жизни после произнесения пароля «вперед» бросались в сторону подъезжающего такси и пассажира, ранее его заказавшего, а он говорил им: «Садитесь пожалуйста, мы можем поехать вместе».

Другой человек рассказал: «Однажды мне любой ценой надо было поймать такси, и как на зло, ни одного поблизости не оказалось. Я не мог устоять на месте и пошел по тротуару. Такси нигде не было. Вдруг из–за поворота выехала машина. Мне показалось, что я увидел таксометр. Водитель остановил машину рядом со мной. «Это такси?» – спросил я его. «Нет», – ответил он: «Это арендованная машина, но у вас такая мина, как будто вы очень спешите. Если хотите, я могу вас подвезти». И он отвез меня домой».

У меня оставалось несколько минут до отправления поезда с вокзала. Такси, на котором я ехал, попало в пробку. Решив, что пешком я дойду быстрее, я с тяжелым чемоданом пошел между машинами. Неожиданно машины поехали. Меня охватила паника, что я не только опоздаю на поезд, но могу попасть под машину. Я постарался расслабиться и произнес пароль «вперед». Через секунду я увидел полицейского, который бросился ко мне, схватил меня за руку, остановил движение и вывел меня на тротуар. Я сел в поезд за пятнадцать секунд до его отъезда.

Слишком много было случаев, как в Чикаго, так и в других местах, чтобы можно было сомневаться в действенности пароля «вперед», когда кому–то необходимо средство передвижения. Много раз люди отказывались ждать и шли пешком, но всякий раз помощь приходила, прежде чем они успевали далеко уйти. Как объяснить эти случаи? Телепатия ли это? Может быть. Некоторые водители утверждали, что думали о людях, которым помогли, прежде чем их увидели. И возможно, что именно телепатия имеет место в случае людей, которые верят и включают свои внутренние машины. Эти машины в состоянии сделать много хорошего, если мы приведем их в хорошую форму и правильно включим.