НЕОБЫКНОВЕННЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ НА МОРЕ

В истории известно много случаев внезапного исчезновения морских судов, когда от них ничего не оставалось, в том числе и вахтенных журналов, способных пролить свет на трагедии. Поэтому с давних времен существовало строгое морское правило — любой ценой спасать с гибнущего судна корабельные журналы. Вот какие жесткие указания давал по этому поводу Михаиле Ломоносов. "Ежели которому судну приключится крайнее несчастие от шторма или какой причины (от чего Боже сохрани), тогда, видя неизбежную погибель, бросить в море журналы, закупорив в бочках, дабы хотя, может быть, некогда по случаю оные сыскать кому приключилось Бочки к тому иметь готовые с железными обручами, законопаченные и засмоленные".

Но бывало, что таким «посланием», принесенным морским течением, являлось само судно.

Вот что произошло с английским парусником «Минерва». В 1849 году он отправился с грузом с Бермудских островов в Африку и на Дальний Восток. Несколько лет о «Минерве» не было никаких известий, и владельцы решили, что корабль затонул. Но вот однажды в том же порту, откуда уходил в рейс парусник, снова увидели «Минерву» Когда посланные на шлюпках моряки поднялись на борт парусника, то никого там не обнаружили. Последняя запись в корабельном журнале была сделана 14 месяцев назад, но не содержала ничего, что могло бы пролить свет на происшедшее.

Пройдя вместе с морскими течениями и случайными ветрами расстояние в несколько тысяч миль, «Минерва» все-таки вернулась в родной порт, но ее тайна так и осталась тайной океана.