СПОСОБЫ МИЛИЦЕЙСКИХ РАЗВОДОК

(Лишение прав на 4–6 месяцев)

Самый популярный способ. Вариантов сделать из вас виноватого у инспекторов несколько.

– Вариант первый:

в одном случае препятствие на однорядной дороге создается искусственно, в другом – используется имеющееся: оно, препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части так, чтобы едущему транспорту пришлось хотя бы зацепить осевую левыми колесами. Невдалеке «охотники» в погонах. Это может быть и стационарный пост ДПС.

Способ противодействия: объезжать препятствие справа, даже если это трудно. При невозможности объехать справа сфотографируйте эту «невозможность», а потом сфотографируйте ширину оставшейся слева, до сплошной осевой, проезжей части. Необходимо знать, что за объезд препятствия слева, с выездом на полосу встречного движения, статьей 12.15 ч. 3 КоАП предусмотрено не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

И еще. Как только вас остановили и предъявили обвинение в выезде на полосу встречного движения, необходимо тут же спросить и записать звания и ФИО инспекторов и сообщить им, что ваш адвокат обратится в прокуратуру с заявлением, в котором попросит провести проверку в отношении этих инспекторов по результатам их работы, дабы выяснить, сколько выездов на «встречку» они фиксируют в месяц, чтобы подняли эти дела и ознакомились с объяснениями нарушителей. И чтобы по результатам этой проверки прокуратура дала правовую оценку их бездействию, так как вместо того, чтобы организовывать дорожное движение и незамедлительно эвакуировать препятствие, они наблюдают со стороны, как водители будут выкручиваться и нарушать ПДД.

– Вариант второй:

на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами запускается тихоходный транспорт. Часто это участок с подъемом, где у перелома дороги ждут «кормящиеся».

Способ противодействия: не обгонять.

– Вариант третий:

активно используются инспекторами участки однорядных автодорог, где обгон запрещен, но осевая – прерывистая, таких у нас хватает.

Более изощренный подвариант третьего варианта: вы едете по шоссе, видите знак запрещения обгона, и тут же, как положено, у знака прерывистую линию разметки сменяет сплошная. Через 700–1000 м сплошную вновь заменяет прерывистая. Но ни перекрестка, отменяющего запрещение обгона, ни соответствующего знака, ни знака «Конец ограничений» нет. Не спешите обгонять! Потому что скоро опять прерывистая сменится сплошной, потом сплошная опять закончится и пойдет прерывистая, а знак отмены запрещения обгона появится только через несколько километров. Зато в местах начала сплошной на всем этом участке будут дежурить инспекторы и «стричь баранов».

Способ противодействия: водители могут не знать, что в 2008 году главный автоинспектор страны генерал Кирьянов запретил своим подчиненным наказывать водителей в случае, если знак и разметка противоречат друг другу. Но инспекторы-то это знают! Вот выдержка с официального сайта ГИБДД:

«Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30.06.2008 г. направлено указание № 13/6-120 о несоответствии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков: в последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом в описываемых ситуациях линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков. Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 «Конец запрещения обгона». Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо. Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

При рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.

Главный государственный инспектор

безопасности дорожного движения

Российской Федерации,

генерал-лейтенант милиции

В.Н. Кирьянов».

Однако замечу, что данное указание не распространяется на участки дорог, где установлены ВРЕМЕННЫЕ знаки запрещения обгона – там, где идет, шел или скоро будет производиться ремонт дороги. Временные знаки по-прежнему имеют приоритет над разметкой.

– Вариант четвертый:

еще более «уловисты» участки дорог, где из-за подъема или поворота стоит знак «Обгон запрещен», идет сплошная осевая – все правильно и логично. Но вот подъем или поворот заканчиваются, впереди прямая с отличной видимостью, и потому осевая пошла прерывистая – машины логично пошли на обгон. Но их совсем нелогично останавливают, вменяя водителю «выезд на встречку», поскольку под знаком таблички о зоне его действия не было, отмены ограничений тоже, а раз так, то зона его действия – «Во-о-н до того перекрестка!».

Способ противодействия: не обгонять. А в идеале – заехать в местную дорожную службу, потом в ГАИ и поинтересоваться: были ли по дорожным документам предусмотрены либо табличка зоны действия знака «Обгон запрещен», либо знак «Конец ограничений»? Если нет, то почему? А если были предусмотрены, то почему их нет?

– Вариант пятый:

в связи с пробками популярным у водителей становится объезд пробок дворами. Но беда в том, что наши организаторы дорожного движения раньше не задумывались о том, что все выезды со дворов надо обязательно оснащать знаками, информирующими о порядке дорожного движения на тех улицах, куда транспорт со дворов выезжает. Особенно если на этих улицах нет разметки или они односторонние. Их-то и делают своими «кормушками» инспекторы.

Способ противодействия: разъяснить инспектору, вас остановившему, что вы выехали вот из этого двора, где нет знаков о порядке движения автотранспорта на этой улице, из-за чего вы не могли знать, что поедете против движения. И этот факт есть следствие неправильно организованного движения, т. е. – вина того же ГАИ-ГИБДД. Как об этом неоднократно писал и говорил в СМИ и на пресс-конференциях заместитель начальника Департамента организации и безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел генерал Кузин Владимир Викторович. Если инспектор все же вас оформляет, сфотографируйте свой автомобиль на фоне выезда со двора и найдите свидетелей, лучше всего – жильцов этого дома, которые подтвердят в суде, что такая проблема у них есть и что инспекторы регулярно здесь «пасутся».

Фото вашего автомобиля на радаре, как правило, нет. А обозначенная там якобы ваша скорость километров на 30–40 больше той, с которой вы действительно ехали. (Штраф от 300 до 1500 рублей.)

Способ противодействия: вежливо, но настойчиво потребуйте сертификат на прибор, проверьте даты его предыдущей и следующей проверок. Вас, скорее всего… пошлют. Или инспектор скажет, что сертификат можно посмотреть в подразделении, где он служит. Изъявите согласие туда проследовать. Потому что, скорее всего, он вас после этого отпустит.

Надо посмотреть на приборе индексацию времени нарушения, если она есть у прибора – посмотрите, это время ваше или чужое? Можете написать в протоколе о своем несогласии. Но, скорее всего, вам придется покориться – надежная защита от этого произвола – только радары с изображением объекта измерения. А их у инспекторов пока очень мало. Дай бог, чтобы инспектор не беспредельничал и не показал вам скорость, превышающую разрешенную на 60 и более километров в час, – за это штраф до 2,5 тысячи или лишение прав на 4–6 месяцев.

Здесь тоже варианты.

– Вариант первый:

вас, трезвого водителя, инспекторы просят подуть в алкотестер – либо загорается красная лампочка, либо стрелка показывает 0,35–0,5 промилле.

Способ противодействия: не вспоминать лихорадочно, сколько же вы вчера выпили и почему оно до сих пор не выветрилось – на это и расчет. Сказать уверенно: «Я абсолютно трезв. Либо ваш прибор неисправен, либо вы его показания фальсифицируете. Если вы меня не отпустите или не повезете на медицинскую экспертизу, я позвоню в ваш контрольно-профилактический отдел (аналог службы собственной безопасности)».

Вас, скорее всего, отпустят. Поскольку недавним приказом руководства инспектора, доставившего на медэкспертизу трезвого водителя, наказывают. Видя вашу уверенность, вам скажут примерно такое: «Дуньте еще – до вас тут такой алкаш дышал, что прибор зашкалило», – «кормящиеся» незаметно вынимают из мундштука или из трубки ватку, пропитанную спиртом или водкой, вы дуете, прибор показывает «0», вам отдают документы, но никогда не извиняются – считают, что вы и так счастливы.

– Вариант второй:

вас просят дунуть в солидный прибор с дисплеем и распечаткой данных – он показывает больше 0,3 промилле.

Способ противодействия: сравните текущее время с временем на распечатке – оно не совпадет. Это значит – распечатан не ваш файл, а предыдущий, сфальцифицированный. Требуйте медицинскую экспертизу в специальном медучреждении.

Вот что рассказывает форумчанин сайта www.avtolikbez.ru под «ником» КСТ2000:

«Раннее утро после нашего победного матча на чемпионате Европы. Еду. Трезвый. Два автомобиля ДПС и передвижной медицинский пункт. Останавливают. Направляют на прохождение теста в медпункт. Там некто в белом халате. Дежурные вопросы: футбол, пил, не пил, лекарства принимаете, чем болеете, какой стул? Просят подуть. Загорается одна из цветных лампочек – дисплея на приборе нет. В медпункт вызывается офицер ГИБДД. Приглашает в патрульный автомобиль для составления протокола о направлении на медицинское освидетельствование. В машине намекает о возможном лишении прав на 2 года и ждет реакции. Игнорирую. Офицер несколько раз делает вид, что начинает заполнять протокол, и очень настойчиво говорит о лишении прав. Игнорирую.

Клиент не разводится. Через пять минут офицер говорит, что нужно вернуться в передвижной пункт для проведения контрольного продува, результаты которого будут распечатаны, оформлены и приложены к протоколу, который будет направлен в суд. Мой вопрос «Почему это не было сделано сразу?» оставлен без ответа.

Возвращаемся в медпункт. Дую. Алкотестер с дисплеем. Результаты замера на дисплее мне не показывают, типа сейчас сами все на распечатке увидите.

Далее – ВНИМАНИЕ! ПРИСОЕДИНЯЮТ КАБЕЛЬ от алкотестера к принтеру и распечатывают результат продува – типа кассового чека. Просят подписать то, что вылезло. Смотрю – время продува отличается от текущего на 9 минут. То есть на распечатке 7:40, а на моих часах 7:49. На вопрос «Почему другое время?» агрессивная реакция, мол: «Это время прибора». Прошу показать прибор. На дисплее алкотестера время – текущее! Картина маслом!

Итого – схема развода: первый продув как бы неофициальный. Если жертва краснеет, дергается или сдуру сказала, что позавчера видела в холодильнике маленькую баночку пива, – направляют в патрульную машину. Там – попытка развода. Без распечатки. Вероятно, одновременно, в медпункте, спецами в белых халатах или в погонах алкотестер продувается до нужных показаний – то ли ватка со спиртом, то ли еще что. А может, эти люди и собой жертвуют. Результат ложного продува отправляется «в печать», но принтер-то не подключен, и потому он становится первым в очереди на распечатку. Когда же вы дуете во второй раз, кабель к печатному устройству уже присоединен. И – привет! Печать в порядке очереди, т. е. первым с принтера выходит ложный продув. Этот замер жертва и должна подписать. Клиент готов. На блюдечке. С голубой каемочкой».

– Вариант третий:

вас уверенно везут на медэкспертизу. Это означает, что там у инспекторов все «схвачено» – они в сговоре с врачами. Но «впаривать» вам будут, скорее всего, не алкогольное, а наркотическое опьянение.

В кабинет пункта медицинского освидетельствования инспектор зайдет ДО вас. Затем у вас возьмут анализ мочи. Но, как правило, берут не 100–120 граммов, как положено (чтобы половина хранилась, опечатанная и подписанная вами, как контрольная), а берут всего 40–50 граммов. (Анализ крови берут только у жертв ДТП со смертельным исходом или с увечьями.) Полоску индикатора будут держать в жидкости меньше, чем положено. И врач вам объявит, что результат анализа положительный. Кроме лишения прав, вы попадаете в базу данных как наркоман.

Самый страшный вариант: инспекторы в сговоре с медиками. И они из нас, нормальных, здоровых водителей, делают алкоголиков и наркоманов. Для того чтобы набить свои карманы.

Вниманию Генеральной прокуратуры, партии и правительства, а также наших президентов – действующего и избранного – случаи переросли в явление – целые города обзаводятся системой наркофальсификаций. Пишет ростовчанин:

«На трассе «Дон» милиция постоянно этим занимается, только они пакетики с белым порошком не в карман задней дверки, а под коврик кладут. Автомобиль обычно осматривают два сотрудника, один занят с водителем проверкой документов и вопросами отвлекает, а другой компромат подбрасывает. И после подбрасывания останавливают вас не через 400 метров, как в Москве, а в соседней области, наверное, чтобы подозрение на них не падало. Мы теперь при осматривании машины к каждому милиционеру по человеку приставляем».

Вообще-то уму непостижимо, в нормальной голове не укладывается – слуги закона и правопорядка наркотики подбрасывают! Дожили, докатились! Но чему тут удивляться, если сплошь и рядом разбойные банды укомплектованы теми же самыми слугами закона.

Но если от этих, подбрасывающих, можно уберечься, зная об этом и будучи начеку, то как уберечься от ситуации, когда люди в погонах вступают в сговор с людьми в белых халатах, с людьми, давшими клятву Гиппократа?

А таких случаев много, очень много, вот прочтите:

«Началось все с того, что, поругавшись с женой, ехал я ночью к матери. На посту ДПС в Ясеневе остановили. Удостоверившись, что все в порядке, один из них высказал предположение, что я наркоман! Мол, неспроста ты в три часа ночи с женой ссоришься! В больнице после переговоров инспектора с врачом доктор взял у меня анализ мочи – вместо положенных 100 граммов всего 40. Не осматривая меня, доктор попросил подождать в коридоре. Сразу после меня в кабинет врача опять зашел инспектор. Вернувшись на пост, он начал молча заполнять какие-то документы, а мне сообщили, что я наркоман, посему у меня отбирают права и ставят машину на штрафстоянку. Но при этом мягко намекнули, что «вопрос решаем». Дать им взятку я отказался, тем более что денег у меня не было. Сразу после этого я отправился в ту же 17-ю наркологическую больницу, где прошел повторное освидетельствование, по которому я уже был нормальным, здоровым человеком. Потом поехал в наркологический диспансер по месту жительства, где получил справку, говорящую о том же самом. С того времени прошло уже три суда, назначали еще одну, НЕЗАВИСИМУЮ, экспертизу, которая проходила почему-то все В ТОЙ ЖЕ 17-й НАРКОЛОГИЧЕСКОЙ больнице. Бумага, пришедшая оттуда, подтверждала, что я наркоман. При этом на ней не было ни печати, ни обязательной подписи заведующего. В других документах черным по белому: «Психотропных веществ не обнаружено». Тем не менее мировая судья 64-го участка выносит постановление о лишении меня прав – за что, почему, по какому праву?»

То же самое произошло с таксистом Николаем В. из Краснодара. Его привезли на медэкспертизу на пересечении улиц Мира и Гудимы. Точно так же инспекторы до взятия анализа переговорили с медиками, и тест оказался положительным.

И что интересно: на его временном удостоверении инспекторы написали ручкой цифры «02». Что это значит, Николай убедился скоро, а тогда он немедленно поехал в наркологический диспансер по адресу: улица Тюляева, 16, и там результат оказался отрицательным. Скоро его остановили опять и, увидев на временном цифры 02, пустили по тому же кругу – та же улица Мира, даже та же дежурная смена врачей и сестер и тот же, естественно, результат: употреблял наркотики.

И опять Николай едет в диспансер на Тюляева, 16, и опять получает отрицательный результат. И так же, как и в Москве, в Краснодаре судья плевать хотел на отрицательные результаты экспертизы – Николая за «повторное» лишают прав аж на 4 года! Вот что значили цифры 02 на временном удостоверении – сигнал своим: мол, этого можно развести по самому-самому максимуму.

А то, что человек – таксист и других источников существования, другой профессии не имеет, то, что у него жена и ребенок на иждивении, что автомобиль взят в кредит и идут ежемесячные выплаты – да кого это волнует! Люди не только поставлены на грань выживания ПРОТИВОЗАКОННО слугами закона, но и получили несмываемое клеймо на всю жизнь: наркоман.

Есть документы, свидетельствующие о невиновности водителей, но кто их защитит? Где великие Кучерены и Резники? Им недосуг, они защищают олигархов.

В том же Краснодаре ангажированность судей доходит до абсурда – водителя А. по той же схеме после экспертизы на той же улице Мира лишают прав на полтора года, невзирая на наличие у него, цитирую, «…синдрома Вольфа – Паркинсона – Уайта, в связи с которым мне проводилось оперативное лечение, в связи с чем мне категорически запрещены не только алкогольные напитки, но и курение, не говоря об употреблении наркотических и психотропных препаратов. Подтверждением того, что медицинский акт был составлен без должного обследования, является тот факт, что в нем не отражено, что я постоянно принимаю кордарон».

К тому же при оформлении вины А. были допущены нарушения: протокол составлен в его отсутствие, в нем нет ни одной его подписи, подтверждений о том, что он информирован, к тому же протокол написан не в течение двух суток с момента нарушения, как положено, а через 21 день, да и составлен он не тем инспектором, который задерживал или присутствовал при этом, а совершенно другим лицом. Копия протокола не была направлена А. в течение трех дней, как положено, он его и до сегодняшнего дня не видел.

Мне позвонил знакомый краснодарец, директор таксопарка, а я его не по теме спросил: «Слушайте, насколько у вас часты случаи сговора инспекторов с врачами и лишения после этого прав?» Вот его ответ, до буквы: «Это экспертиза на улице Мира, да?»

Да, и не только на улице Мира – медпунктов освидетельствования в городе всего четыре, а лаборатория одна. И нередко результаты анализов лаборатории, доходя до заказчиков в погонах, меняют знак на противоположный.

А знаете, почему алхимики в белых халатах берут вместо положенных ста граммов мочи половину? Да потому, что вторая половина анализа по закону хранится 3 месяца, для контроля! Вообще, наркослужба славного города Краснодар – особая тема, есть факты для разбирательства с ней серьезных организаций: нормальным людям ставят штамп наркомана на всю жизнь, а водитель А., например, студент, у него вся жизнь впереди.

Способ противодействия: демонстративно засекайте время нахождения полоски в моче. Спросите, почему ваш анализ не опечатывается, не подписывается вами. Заявите спокойно и официально, что налицо сговор должностных лиц и фальсификация результатов. Попробуйте снять происходящее на мобильный. Имейте в виду, что инспекторы не имеют права препятствовать аудио-, фото– видеозаписи. Заявите, что после этой экспертизы вы поедете в другую. При такой «крутой» разводке, еще до «схваченной» медицинской экспертизы, хорошо бы начать звонить в контрольно-профилактическую службу городского или областного МВД.

(Список телефонов КПО всех административных единиц страны – в конце книги.)

Это самый простой и безопасный для «кормящихся» инспекторов способ заработать на вас. Вариантов множество.

– Вариант первый:

после вечеринки вы сажаете за руль своего автомобиля трезвого товарища с правами, сами сидите где угодно, хоть на заднем сиденье, он везет вас домой, и вашу машину останавливают инспекторы.

– Вариант второй:

из-за праздничного стола вы спустились к автомобилю за чем-либо, за сигаретами например.

– Вариант третий:

въехав во двор, вы решили расслабиться.

– Вариант четвертый:

вы выпиваете с друзьями в своем автомобиле, стоящем во дворе или рядом с ним.

– Вариант пятый:

вашим автомобилем управляет некто по доверенности. Его останавливают, звонят вам с просьбой приехать из-за чего угодно – несоответствия в документах, направления автомобиля на штрафстоянку и т. п.

Во всех вариантах вас оформляют как управлявшего автомобилем в состоянии опьянения. Несмотря на всю дикость происходящего, сопротивление почти бесполезно: готовьтесь к лишению прав.

Способ противодействия: не находиться ни внутри, ни вблизи своего автомобиля выпивши. Ни свидетели, ни даже то, что ваши права и документы на машину лежат дома, не помогут. На моей памяти был лишь один случай, когда инспекторы оформляли парня, который этого почему-то не боялся, решить дело «миром» не предлагал и даже куражился над инспекторами! Суду он предъявил справку с автосервиса о том, что двигатель его автомобиля был в это время снят, так как находился в капитальном ремонте.

И другой случай, я присутствовал на этом суде – шесть свидетелей, утверждавших под присягой, что выпивший парень за рулем не сидел, не помогли: судья лишила его прав.

Выждав, когда ваш автомобиль заезжает на участок дороги, ограниченный препятствиями справа, – ремонт, отбойник, а то и просто пристроившись за вами на многорядной дороге (!), автомобиль ГАИ-ГИБДД некоторое время едет «молча», а потом включает сирену и огни. Затем вас останавливают и инкриминируют нарушение статьи 12.17 ч. 2 КоАП с лишением прав до 3 месяцев.

Способ противодействия: почаще смотреть в зеркало заднего вида и уходить правее сразу, как только автомобиль ГАИ пристраивается за вами. Если не успели его вовремя заметить и вас все же остановили – сфотографируйте участок, найдите свидетелей. Но и при этом вероятность решения суда в вашу пользу 1 к 10.

Есть знаки – старые, осыпавшиеся, ржавые, погнутые, не соответствующие ГОСТу и/или почти невидимые за разного рода препятствиями – опорами электролиний, столбами, ветвями деревьев, кустов и т. п. Они тоже создают «уловистые» места для инспекторов.

Способ противодействия: сфотографировать такой знак из автомобиля и приложить снимки к заявлению в суд, в прокуратуру, на имя начальника местного отделения ГИБДД, в Москву, главному автоинспектору России, в Генеральную прокуратуру страны.

Желательно приложить к этому документу фамилии и личные номера «кормящихся» у такого знака инспекторов. Можно послать копии и в местные газеты, и в московские, на ТВ. Желательно, чтобы каждый адресат знал, какие остальные адресаты получат то же самое. Вообще-то такой способ не лишний при любом виде «разводок».

Один инспектор проверяет документы, второй досматривает машину. Вы спокойны, у вас все в порядке. Вас отпускают. Но через несколько километров или даже сот метров, иногда уже и в другой области, останавливают опять, но уже с какими-то гражданскими, которые оказываются понятыми. И, как правило, под задним ковриком или в кармане задней дверки находят пакетик с белым порошком. Вы начинаете лихорадочно вспоминать: кого и когда вы возили на заднем сиденье?..

Читаем в одном из писем: «Это произошло со мною сегодня, в родном городе Москве.

Еду по делам. Останавливает гаишник на «Улице 1905 года» для проверки документов, документы смотрит мельком, просит выйти из машины, открыть заднюю дверь и багажник. Выхожу, открываю. Он идет за мной, что-то разглядывает в багажнике, просит открыть бардачок. Я иду открывать со своего водительского места, он с другой стороны, открывает заднюю дверь и что-то там смотрит, после проверяет бардачок и говорит, что я могу ехать. Отъезжая, смотрю в зеркало заднего вида. Инспектор что-то говорит в рацию, глядя на мой номер. Вот тут-то мне все и не понравилось.

Отъехал, встал у обочины, осмотрел машину. В кармане задней той самой двери обнаруживаю пластиковый пакетик с белым порошком. Ничего себе! Выбрасываю, еду дальше. Метров через 400 еще один пикет. Менты облазили всю машину, коврики вытащили, сумку обыскали. Рядом какие-то гражданские – понятые, я думаю. Потом они куда-то звонили и только после этого отпустили с лицами, как будто я у них прямо сейчас отобрал все «нажитое непосильным трудом». Вот так. Вопросы: как можно уважать человека в форме после этого? А что было бы, если бы я не нашел этого пакетика? (Отвечу автору письма: было бы уголовное дело или взятка от 120 000 рублей. – Ю.Г.) А что, у нас теперь государственные службы занимаются таким вот беспредельным рэкетом?»

Ну то, что «правозащитные» органы «кое-где у нас порой» подбрасывают компромат тому, кого надо посадить, это ни для кого не секрет. Только такие сюжетные ходы сценаристы не прописывают ни в «Убойном отделе», ни в «Улицах разбитых фонарей». Но чтобы простому водителю, на дороге! А что, достанут при понятых пакетик – любой водитель с ума сойдет: мало ли кто на его заднем сиденье ехал!

Способ противодействия: при досмотре попросите инспекторов сменить понятых, то есть остановить любой автомобиль и пригласить находящихся в нем людей в качестве понятых при производстве досмотра. А также в соответствии со ст. 27.9 КоАП РФ составить протокол, в который внести результат досмотра. Ни на секунду не выпускайте из поля зрения ни одного инспектора рядом с вашим автомобилем. Ни в коем случае не берите пакетик в руки. Звоните в контрольно-профилактический отдел МВД.

Вас кто-то чиркнул, осыпал камнями и уехал. А вы решили доехать до ближайшего поста ДПС, да хоть 300 метров, и там заявить. А на посту вас оформляют как уехавшего с места ДТП – лишение прав от года до полутора или арест на 15 суток.

Вот вам история: ехал 51-летний Алексей Ромашевский по Рублевке на своем работяге, новеньком, гарантийном «Фольксваген Транспортере». Ехал с женой и дочерью. И вдруг его со свистом, по встречке, обгоняет крутая «Ауди», но без огней и спецсигналов. А на встречке ремонт – и резануло струей гравия по «Транспортеру». И бросился Алексей в погоню, чтобы хотя бы номера увидеть, но понял – не догонит. А тут пост ГАИ. Тормознул Ромашевский, рассказывает инспекторам о лихаче и видит, что противотуманка разбита, капот побит, да и по лобовому стеклу трещина пошла. А раз больше одной детали повреждено, для страховой компании, если кто не знает, справка из ГАИ нужна. Вот и просит наш водитель такую справку у инспекторов. Они репы почесали: «Что же с тобой делать?» – и направили его во 2-е отделение ДПС на спецтрассе, чтобы написать там заявление. Приехал, написал. Инспекторы Клименков и Курилов охотно занялись его проблемами – осмотрели повреждения автомобиля, отъехали 500 метров от поста, туда, где все произошло, зарисовали схему. А в это время жена и дочь г-на Ромашевского тоже писали свидетельские показания. Выдали Алексею нужную справку для страховой компании и пригласили приехать в отделение на следующий день. И когда он приехал, повезли его в поселок Горки-10 в судебный участок № 159 к мировому судье Беляковой. Сотрудники ДПС прошли в кабинет судьи, минуя очередь, минут 20 находились там. А потом вызвали Алексея. Быстро пролистав бумаги, г-жа Белякова спросила сотрудников ДПС, было ли проведено административное расследование, на что один из сотрудников ДПС ответил: «Нет». Алексей рассказал, как было, что поехал за обидчиком в надежде записать номер, но не догнал и что виновным себя не считает. На что судья Белякова написала в своем решении, что вину свою Ромашевский признал, и… лишила его права управления транспортным средством на один год по статье 12.27 ч. 2 КоАП – «Оставление водителем места ДТП».

А теперь давайте подумаем: что за закон, который наказывает невиновного и пострадавшего?.. Нет, сначала я хочу спросить мирового судью 159-го участка поселка Горки-10 г-жу Белякову: «Светлана Сергеевна, вам не стыдно? Вам не стыдно за такое «правосудие»? Вы не подумали тогда, когда держали в руках документы 51-летнего водителя, ездящего, по сути, на полугрузовике «Фольксваген Транспортер» и кормящего им семью, что лишаете человека на год и его заработков, и его профессии? Вы не подумали о том, что скажут о таком правосудии его друзья, знакомые, сослуживцы? Это – правосудие?!»

А теперь без эмоций. А может, все было по закону? Может, инспекторы ДПС Клименков и Курилов не имели права выдать справку о ДТП без оформления этого ДТП? А раз они его зарегистрировали, может быть, они не имели права не возбудить дело об административном правонарушении – он же на том месте, где его машину резануло гравием, не остановился, не стал вызывать ГАИ, он же уехал?

Понятно, что инспекторы ухватились за такого лоха – законов не знает, сам в руки плывет. Нет чтобы сказать ему по-человечески: «Алексей Дмитриевич, если мы ваше ДТП сейчас оформим, то справку для страховой компании дадим, но вынуждены будем возбудить дело об административном правонарушении за «оставление места ДТП». А за это – лишение прав от года до полутора или арест на 15 суток. Смотрите, Алексей Дмитриевич, что вам дороже – страховка или остаться без прав?» Тут понятно, что каждый из нас решил бы. Или они бы ему сказали: «Лучше мы соврем и напишем, что вы машину оставили на месте ДТП и пешком на пост пришли. Или вы соврите – найдите где-нибудь еще дорогу с гравием и звоните в ГАИ».

Размечтались! У нас такие инспекторы будут когда-нибудь, в «светлом будущем». А пока им на нас, водителей, и на нашу безопасность наплевать с высокой горки, им надо план по нарушениям выполнять. Или я не прав?

Тогда, может быть, и судья г-жа Белякова не имела права не лишить его прав? А это вряд ли – на то она и судья, чтобы разобраться и рассудить по справедливости. Или – не по справедливости, а по закону? А разве справедливость и закон не одно и то же? Оказывается, не одно. А теперь давайте порассуждаем.

Раз по закону можно наказать невиновных и пострадавших, значит, это плохой закон. Либо недоработанный. Читаем в ПДД: «Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». Во-первых, обратите внимание: «…движения по дороге». А что такое дорога? Читаем: «Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения… полоса земли либо поверхность искусственного сооружения». Значит, если нас ударили, повредили в поле, на берегу озера, в лесу, то это уже не дорога, а значит, и не ДТП – имейте это в виду, граждане. Во-вторых, что же это за закон, который провоцирует на вранье: сказал правду – наказан, соврал – неподсуден? И главное – почему в статье КоАП об оставлении места ДТП или в самих Правилах дорожного движения нет классификации ДТП по его тяжести или последствиям? Почему царапина на крыле и камешек в стекло приравниваются к смерти и увечьям людей? Ведь есть профессии, работы, куда нельзя опаздывать, – представьте, что пилот самолета, хирург, машинист поезда, актер по дороге на рейс, операцию, на спектакль, съемку попадают в ДТП, я не говорю о смертях и увечьях – крыло стукнули. А сколько ждать ГАИ, вы в курсе? Я был свидетелем, как на улице 8 Марта, где наше «Авторадио», ГАИ ждали 5 часов! А эти люди ждать не могут! Не имеют права сорвать рейс, операцию, спектакль, съемку, прямой эфир. И что – их прав лишать в такой ситуации справедливо? Кстати, именно поэтому моя жена, актриса, никогда не ездит на спектакль на машине: срыв спектакля – конец актерской профессии. Есть в Кодексе статья о ненаказании в случае «крайней необходимости», но кто из нас может быть уверен, что суд сочтет нашу крайнюю необходимость убедительной? А тут и ее не было.

Я попросил заместителя главного автоинспектора страны Владимира КУЗИНА прокомментировать ситуацию.

– На мой взгляд, оставление места ДТП должно квалифицировать сокрытие с места ДТП и предпринимаемые действия сотрудников правоохранительных органов по розыску этого лица. Здесь было б более правильно квалифицировать невыполнение требований, предусмотренных правилами дорожного движения, поскольку человека никто не разыскивал, он сам явился в подразделение тут же, практически одномоментно с совершением ДТП. Я думаю, если суд вникнет внимательно в суть вопроса, в суть правонарушения и правильно интерпретирует нормы закона и нормы права, то вполне возможно решение будет пересмотрено, поскольку должна быть совсем другая квалификация правонарушения.

Алексей Ромашевский подает апелляцию. Дело его будет слушаться в городском суде города Одинцово Московской области. Надежд он никаких не питает: все говорят, что дело его безнадежно.

Способ противодействия: первое – объяснить инспекторам, что они не имеют права квалифицировать такую ситуацию как оставление места ДТП. За это потому такое строгое наказание, что «оставление места ДТП» подразумевает его сокрытие с целью избежать ответственности за него. А вы сами добровольно приехали к инспекторам. И второе: они обязаны возбудить дело об административном правонарушении водителя, вас чиркнувшего, и принять меры к его розыску.

Если же вам приходится покинуть место ДТП ввиду «крайней необходимости», прикиньте: вы сможете доказать ее «крайность» в суде? Взять справки, найти свидетелей?

Вас останавливает передвижной пост ГИБДД. Инспектор представляется и под предлогом проверки документов предлагает вам сесть в машину к старшему. Тот берет документы и говорит: «У нас везде работают камеры видеонаблюдения. Посмотрим, не нарушали ли вы где?» По рации делает запрос, на который ему отвечают, и вы ответ слышите: «Да, автомобиль такой-то, цвета такого-то, номерные знаки такие-то, пересек сплошную с выездом на полосу встречного движения на таком-то километре, видеозапись есть». Вопрос инспектора: «Как будем решать проблему?» Отдав взятку, получив свои документы, вы выходите и видите того инспектора, который вас остановил, он с рацией у вашей машины. И вы понимаете, как же элементарно вас развели.

Способ противодействия: потребуйте показать видеозапись.

Инспектор собирается направить вас на медэкспертизу, но вы говорите, что спешите, у вас чрезвычайные обстоятельства и т. п. Вы уверяете инспектора, что трезвы и что по окончании своих дел сами найдете экспертизу и пройдете ее, а акт-результат обязательно привезете ему, инспектору, и покажете. Инспектор вроде как не возражает, вежливо предлагает вам подписать какую-то бумагу, после чего вы можете ехать дальше по своим делам. Вы подписываете, а через какое-то время суд – даже без вызова вас на судебное заседание – лишает вас права управления на год-полтора.

Не устаю поражаться темноте многих коллег-автомобилистов, вот прочитайте письмо Александра из Самары:

«Еду я на работу утром, тороплюсь, опаздываю. Останавливает инспектор для проверки документов и произносит, наверное, давно заученную фразу: «Как-то вы странно выглядите, давайте проедем на медосвидетельствование». Естественно, я возражаю, говорю, что маковой росинки во рту не было, что тороплюсь на работу и мне некогда проходить МО. Спрашиваю у инспектора, что можно сделать в этом случае? Он говорит, что если у тебя, типа, нет штрафов, пишешь отказ от освидетельствования, получишь штраф – и все. Я выбираю из двух зол меньшее и попадаю на лишение прав. После этого случая я полез в Интернет, стал разыскивать подобные случаи, оказывается, это довольно обширная практика со стороны ГИБДД. Понятно, что теперь по закону я виноват, но если бы мне инспектор все по правде объяснил, ну взял бы я себе отгул и съездил бы на это освидетельствование. Стоит ли поднимать этот вопрос, писать жалобы, запросы или просто войти в когорту «обутых» водителей?»

К сожалению, «когорта обутых инспекторами водителей» велика – очень много таких же точно писем приходит на почту «Автоликбеза». К сожалению, наши инспекторы в большинстве своем не дозрели до того, чтобы «объяснять все по правде», они не брезгуют и обманом непросвещенных водителей, у них же план! А иногда нас и обманывать не приходится… «Не хочешь ехать на медосвидетельствование? Ах, не можешь, у тебя времени нет? Ну тогда распишись вот здесь!» И человек расписывается, не понимая, что это: отказ от медосвидетельствования приравнивается к состоянию опьянения.

Ну сколько можно об этом писать, говорить, кричать? Не будьте баранами! Не думайте, что инспектор сразу же вас в больницу или в медпункт повезет, охота ему пару часов на вас, трезвого, тратить! Он что, думаете, не видит, что вы трезвый? Видит. Он психолог, он блефует, он всем, с его точки зрения, лохам эту фразу говорит – кто-то, как вы, Александр, поможет ему план по нарушителям выполнить, кто-то засуетится «после вчерашнего» и поможет ему семейный бюджет крепко пополнить, хотя и в этом случае надо соглашаться на экспертизу: пока доедете до нее, пока там в очереди постоите, лишние пару промилле могут и выветриться. А тех, кто спокойно и уверенно скажет инспектору, хоть и спешит: «Поехали на медосвидетельствование, не вопрос!» – того, скорее всего, инспектор отпустит.

Поэтому, даже если вы спешите куда-то (а спешим мы всегда), даже если вы на самолет опаздываете или на вручение вам Нобелевской премии, забудьте об этом на ту секунду, в которую вы легко тут же согласитесь ехать на медосвидетельствование, и победа, вот увидите, будет за вами.

Способ противодействия: повторю – не сопротивляйтесь прохождению медэкспертизы, как и куда бы вы ни спешили, поскольку за это наказание такое же, как и управление автомобилем в нетрезвом состоянии.

Разводка № 12: «Неправильный проезд ж/д переезда»

Эта хитрость инспекторов становится все более и более популярна, поскольку всего за один служебный день они могут легко и план выполнить, и «заработать» очень приличные деньги. Суть его в следующем: на ж/д переезде, не особо скрываясь, стоит автомобиль ДПС, в котором инспектор работает исключительно с видеокамерой. Второй инспектор с жезлом работает «на улице», но особо не светится.

Поезд прогрохотал, шлагбаумы поднялись, барьеры опустились, машины поехали.

И первый автомобиль инспектор останавливает. Приглашает водителя в автомобиль ДПС, где второй инспектор включает ему видеокамеру. И водитель с изумлением видит, как его автомобиль пересекает рельсы под красные перемигивания семафора.

Оказывается, это красное его мигание заканчивается на пару секунд позже того, как поднялись шлагбаумы и опустились барьеры. Но мы уже в движении, мы на это не обращаем внимания. И – наказание.

Способ противодействия: необходимы свидетели того, что вы проехали переезд после того, как он открылся. Но их надо найти ДО ТОГО, как вам покажут видеосюжет. И тогда инспекторы вас наверняка отпустят.

Поступают письма из Воронежской области о том, как инспекторы подъезжают к стоящему автомобилю и ни с того ни с сего начинают измываться над водителем и пассажирами вплоть до рукоприкладства. Обыски автомобиля, пассажиров и их личных вещей без санкций и постановлений, без понятых, и т. д., и т. п.

Вот, например, письмо. Оно написано юристом:

«Все началось 3 апреля, в пятницу. Ехали мы из Ставрополя в Лоо под Сочи отдохнуть на выходные. Вчетвером. На въезде в Сочинский район Краснодарского края, на посту поселка Магри, нас остановил сотрудник ДПС, не представился. Было без пятнадцати шесть утра. Проверив все мои документы, стал проверять документы пассажиров. Все достали паспорта. Паспорта он забрал и спросил, есть ли у нас запрещенные предметы или вещества. Мы ответили: оружия, наркотиков у нас нет. Инспектор велел вынуть все из карманов. Остальные сотрудники окружили нас и смотрели за происходящим. Содержимое карманов мы выложили на багажник нашей машины – ключи, кошельки, мобильники. Потом инспектор обыскал наши карманы. Сначала ощупывал, а потом залезал в них. Девушку нашего пассажира обыскивали в стороне, у капота. Инспектор залез в ее кошелек и посчитал все деньги, на вопрос, нормально ли это, ответил: ничего страшного. Похлопал по карманам моего друга Ильина, потом засунул в его карман руку и через секунду показал нам пакетик с коричневым веществом, который он якобы оттуда достал.

Я понял, что нам подбросили наркотик. Все это производилось в присутствии одного понятого, а не двух, как положено. Всех троих нас завели на пост. С нами зашли еще четыре сотрудника ДПС. Смотрели наши личные вещи из сумок – ничего не нашли. Я спросил у обыскивавшего нас инспектора ДПС номер значка и удостоверение, он ответил отказом. Я позвал друга засвидетельствовать отказ и снова спросил у инспектора удостоверение. Он открыл его на секунды три, я запомнил лишь имя и фамилию – Огородников Александр. Номер значка – 23-0219.

Я решил переписать номера всех сотрудников, но тут появился начальник смены и начал орать на меня, размахивать руками: «Ты че тут понты гнешь! Ты говно! Я вас всех сейчас здесь… ты в говне по шею и тут понтуешься… иди на х… отсюда!» Сзади к Ильину подошел сотрудник и начал заламывать руки, а другой схватился за автомат и направил его на нас. Я понял, что нас могут попросту расстрелять, что называется, без суда и следствия. Мы ушли к машине, выпили валерьянки и скоро пришли в себя.

Пришел сотрудник, сказал пройти для дачи показаний. Он сел за стол и начал заполнять протокол, писать мои показания, даже не спросив, как все было. Я поинтересовался, что он пишет, он ответил: как все было. Я прочитал и сделал замечания. Исправлять инспектор отказался. В это время привели уже двух понятых, которым сказали, что я отказался подписывать, хотя я кричал, что не отказываюсь, а хочу поправить написанное. Меня силой вывели из кабинета. Здесь я понял, что значит слово «беспредел».

В полдевятого утра нас повезли в Лазаревское, для чего – не сказали. Ильина повезли отдельно. Остановились около РОВД на ул. Победы, номер дома не знаю. Сказали ждать дознавателя. Затем меня с другом позвали на территорию РОВД. Там около ворот стоял милицейский «уазик», в котором держали Ильина. С ним сидел какой-то сотрудник и что-то писал. Оказывается, нас будут тестировать на употребление наркотиков. Заставив нас купить за свои деньги тесты в ближайшей аптеке, милиционер в «уазике» предложил нам поставить стаканчики на подножки машины и помочиться в них. На мой вопрос, а нормально ли это и где соблюдение медицинской процедуры, мне ответили примерно следующее: «Ты че, самый умный?! Щас тебе будет процедура! Я тебя на трое суток закрою!» Откуда взялся срок трое суток мне, юристу, непонятно. Я понял, что у краснодарской милиции свои законы. Нет, законы – это слишком, у них – «понятия».

Все-таки нас повели в туалет РОВД, где мы наполнили стаканчики. При этом в туалет с каждым из нас зашел сотрудник милиции и смотрел, как мы это делаем. Тесты показали, что мы не употребляли наркотики. Проверили и Ильина – тоже нет. Но все равно все, включая дознавателя, утверждают, что у нас нашли гашиш и мы все наркоманы. Интересно, откуда такая уверенность, ведь экспертизу еще не проводили?! Дознаватель явился в 11 утра, сказал: «Ждите». Чего ждать? На каком основании задерживаете? Отвечать никто не стал… «Ждите».

Через час вышел дознаватель. Вдруг речь его стала менее агрессивной, и он даже спросил, как все было. Мы стали наперебой рассказывать. Он слушал, а потом сказал, что эксперт исследует изъятый наркотик только завтра. Понимаете?! «Изъятый наркотик»! Откуда ему известно, что это наркотик? Странно, что дознаватель совершенно точно говорил, что вес данного вещества явно превышает 0,4 г и будет возбуждено уголовное дело. Еще он сказал, что эксперт может все бросить и сделать экспертизу сейчас, «только для этого нужно сами знаете что». Написал на бумажке цифру «2000», показал нам, а потом разорвал ее. Весь этот разговор я записывал на диктофон.

Мы попросили время подумать и пошли к машине. Поняв, что иного выхода у нас нет, мы решили заплатить. Дознавателя звали Подгорный Андрей Петрович. Потом он предложил написать в заключении, что вес вещества менее 0,4 г, чтобы уголовное дело не возбуждать. Написал на бумажке «20 000» и показал нам. Мы опять попросили подумать и пошли к машине. Насобирав 15 000 рублей, мы позвонили Подгорному. Он пообещал скоро приехать. Приехал через 4 часа. Мы отдали ему деньги, и он уехал, пообещав решить вопрос с экспертизой. При этом он сказал, что завтра, в воскресенье, дежурный судья утром рассмотрит дело.

Деньги мы отдали почти все. У нас осталось 400 рублей. Ели очень мало, потому что Ильину нужно было тоже что-то поесть – за двое суток в «обезьяннике» ему еды ни разу не дали. Ночевали втроем в машине: было очень неудобно и холодно.

Наутро в РОВД нам сказали, что судья назначил рассмотрение дела «на после обеда». Я бы рассмеялся, но моральное состояние не позволило мне этого сделать. Я слышал сотни раз, как судьи назначают рассмотрение дела на 9:00, на 9:30 и т. д., но «на после обеда» слышал впервые. Да и чего было удивляться после всего случившегося! Около восьми вечера, в воскресенье, НАМ СКАЗАЛИ, что судья вынес постановление – арест Ильина на 15 суток. Вот так, без показаний свидетелей, то есть нас, без соблюдения законов судья вынес постановление, учитывая только сфальсифицированные милицией и лично Подгорным материалы дела. Коллеги-юристы, разве можно это назвать судом?..

Печально до слез. Мы жили двое суток в чужом краю, в нечеловеческих условиях: спали в машине, почти ничего не ели, даже в туалет ходили по крайней необходимости, негде было умыться – ради того, чтобы с нами обращались как с животными, посылая открытым текстом куда подальше, вынудив нас отдать все деньги и в итоге еще и применить самое строгое наказание из возможного. Добро пожаловать в Сочи – город радости! Наши телефоны…»

Это письмо и аудиозаписи его авторов мной пересланы в Комитет Госдумы по безопасности – его председателю.

Способ противодействия: первое – сохранять самообладание, не срываться на крик и не показывать страх. Второе – заявить сразу и спокойно, что обыски и личные, и вещей противозаконны, вы будете жаловаться, и желательно назвать – кому: фамилии и должности. Для этого неплохо бы знать фамилии начальника УВД, или ГИБДД, или прокурора региона, телефоны служб собственной безопасности региона, в котором творится произвол.

ВОДИТЕЛИ! В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ ВЫЖИВАНИЯ НА ДОРОГАХ ВАМ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ТЕЛЕФОНЫ КОНТРОЛЬНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД РЕГИОНОВ, ПО ТЕРРИТОРИИ КОТОРЫХ ВЫ ЕЗДИТЕ!

Их вы найдете в конце этой книги или на форуме сайта www.avtolikbez.ru. Распечатайте и возите в машине. Один только вид этих страничек отрезвит вменяемого инспектора, потому что он поймет: у простого водителя ТАКОГО быть не может.

Все основные способы вымогательства рвачей на дорогах вы теперь знаете. А информирован – значит вооружен.

Последнее письмо о «радостях» на дорогах Краснодарского края, прочитанное мной в эфире «Авторадио», вызвало огромный резонанс. Похожие случаи инспекторского произвола именно в этом регионе просто посыпались в мою почту. Были и письма расстроенных граждан: как же быть – мы собирались съездить к морю, отдохнуть, а тут такое… Есть какие-то рецепты, как избежать произвола? Я сгоряча отписал: как повезет, надейтесь, мол, только на себя, а потом посидели вечерком мы с другом из одного серьезного ведомства, подумали и вот что придумали:

– объединяйтесь в группы – можно прямо на форуме сайта АВТОЛИКБЕЗ – хотя бы по 4–6 машин, чем больше, тем лучше;

– двигайтесь колонной, с включенным ближним светом, пунктуально выполняя ПДД, не давая ни малейшего повода для остановки машин;

– хотя бы в двух автомобилях желательно иметь видеокамеры, а в остальных автомобилях всегда готовые к записи мобильные телефоны;

– проезжайте мимо бандитов в погонах только колонной;

– потратьте время на распределение ролей всех взрослых, проиграйте все мыслимые ситуации при остановке на посту ГАИ – об основных способах преступного бизнеса гаишников вы сможете прочитать перед выездом в программах 704 и 705 на сайте автоликбез;

– выберите себе старшего, лучше, если им станет человек, имеющий отношение если не к силовым ведомствам, то хотя бы к юридическим. Он должен ехать вторым-третьим, а пару его заместителей распределите равномерно по длине колонны – первый едет в авангарде, второй – в арьергарде;

– заранее обменяйтесь номерами мобильных телефонов, фамилиями, именами, отчествами, адресами, госномерами и марками машин – это можно сделать с помощью форума на сайте автоликбез-точка-ру; копии этого списка должны быть в каждой машине колонны, в бардачке и вторая – в сумке.

– при попытке ГАИ остановить любую машину из колонны все останавливаются на обочине;

– пассажир в остановленной машине включает видеокамеру и начинает снимать весь процесс проверки;

– остальные водители внимательно наблюдают за происходящим и тоже делают видеосъемку из других машин;

– при попытке начать обыск любой машины все взрослые пассажиры берут свои мобильные телефоны, закрывают детей в машинах (с приоткрытыми окнами, чтоб не задохнулись, так как неизвестно, сколько придется сидеть), обступают инспекторов плотным кольцом и постоянно, без комментариев (!) ведут видеосъемку происходящего;

– повторю: аудио-, видео– и фотофиксацию происходящего на посту или «на улице» инспекторы запретить не имеют права;

– если «подозреваемого» водителя пытаются отвести на пост ГАИ для любых действий, группа движется вслед за ним, не отставая ни на шаг, и заполняет внутреннее пространство поста; главное – ни на секунду не оставлять своего товарища наедине с инспекторами, которые будут весьма нагло против этого возражать. Будьте готовы к любым провокациям, не паникуйте;

– если обстановка начнет накаляться – начинайте просто смотреть им, каждому, в глаза, не произносите при этом ни слова. Проверено – действует безотказно;

– возможны попытки инспекторов проверить документы других водителей колонны. Скажите, что они в автомобилях, и вы готовы их предоставить после окончания процесса с вашим товарищем. Не отвечайте ни на какие вопросы, так как вы остановились на обочине по своей воле и ПДД не нарушали. Просто вышли узнать, что инкриминируют вашему товарищу, а потом поедете дальше, куда – ваше дело, докладывать никому не обязаны;

– ведите себя максимально корректно, не поддавайтесь на провокации. Просто все фиксируйте, желательно молча. Запомните: вы напугаете их гораздо больше, если вообще не произнесете ни одного слова, как будто вы – колонна глухонемых или инопланетян.

Бьюсь об заклад, что всю колонну отпустят, когда бандиты в погонах увидят ваши серьезные намерения и непоколебимую солидарность. Не бойтесь автоматов – они их сами боятся. Особенно после случая с подонком и убийцей, их коллегой по кличке Евсюков. Сила признает только большую силу.

Знайте, что если ваша колонна «рассыпалась» на подъезде к морю, то вас и там могут пытаться ловить поодиночке, по «черному списку». Постарайтесь сохранять строй как можно дольше, даже если надо сделать крюк. В обратный путь также постарайтесь двигаться колонной.

Телефон КПО – контрольно-профилактического отдела УГИБДД Краснодарского края, то есть службы собственной безопасности: (8612) 33-53-89. Если он не ответит – начальника КПО: 8-612-34-81-06 или 34-12-58, полковник милиции Чурилов Николай Викторович.

Печально только, что, отпустив вас не солоно хлебавши, бандиты со зла отыграются по полной на водителях-одиночках. Но это будут уже не ваши трудности – пусть другие заранее позаботятся о своей безопасности: зайдут на сайт АВТОЛИКБЕЗ и сформируют свою колонну.

(Лишение прав на 1–1,5 года или арест на 15 суток)

– однажды вам звонят из ГАИ и просят посетить их. Или вы получаете повестку в группу разбора ГАИ, а то и сразу в суд. Начинаете разбираться, оказывается: дня два-три назад, паркуясь у супермаркета, вы задели, поцарапали чужой автомобиль и скрылись с места ДТП. И вам светит полтора года без прав. Вы покрываетесь холодным потом и вспоминаете, что да, действительно, в тот день и в тот час вы приезжали в тот супермаркет, но никого там не задевали! Неужели бы вы не почувствовали?

Вы смело едете в ГАИ, и там вам дают заявление потерпевшего и даже демонстрируют видеозапись происшествия. Да, вы видите свой автомобиль, марка, цвет и номера ваши, вот вы поворачиваете мимо машины того, кто написал заявление, – неужели вы ее все-таки задели? Правда, видеозапись какая-то некачественная, изображение дергается, скачет, трудно что-то разобрать, но, черт возьми, – неужели вы действительно кого-то задели?! Почему же тогда на вашем автомобиле никаких следов не осталось? Может, вы их просто не заметили, надо бы повнимательнее посмотреть…

Не спешите! Вас шантажируют смонтированной видеозаписью и сфабрикованным заявлением подставного, своего человека, автомобиль которого вы якобы задели. А делается это так: сидят перед монитором той самой видеокамеры доморощенные «режиссеры» и «продюсеры», в том числе и в погонах, смотрят такое кино: кто как заезжает – уверенно, неуверенно, далеко ли проезжает от других автомобилей или совсем рядом, смотрят – какой автомобиль, кто за рулем: тертый мужик или девушка, паркующаяся по полчаса. И выбирают жертву. Для того чтобы немалые деньги с нее слупить или, на худой конец, план выполнить. Хуже всего будет для вас, если они не поленились сходить на стоянку и шкуркой провести по какой-нибудь поверхности вашего автомобиля. Но вряд ли – это жулье лениво, а лохов среди водителей пока хватает.

Единственный и действенный способ отбиться от вымогателей – заявить, что видеозапись смонтирована и потребовать ее экспертизы. Таких разводок в последнее время становится все больше.

Способ противодействия: заявить, что видеозапись смонтирована и потребовать ее экспертизы.

Не мог пройти мимо статьи Дмитрия Пискунова, где очень точно подмечено: как гаишники – а самые ярые вымогатели, как правило, отличные психологи – как они, какими приемами подавляют психику слабее собственной. Жаль, конечно, что сам до этого додумался, но причина в том, что мою психику инспектор пытался подавить лишь однажды, этим летом, но у него не получилось: когда мне капитан ГАИ в центре Москвы сказал: «От вас попахивает», я запаниковал, потому что только что отхлебнул квасу – пять минут назад купил две бутылки: квас и колу.

«Неужели квас действительно показывает?!» – пронеслась в мозгу первая мысль. Но тут же я вспомнил, что это был не квас, а кола и что не выпивал я спиртного с неделю. Я справился с собой и ответил даже с небольшой издевкой: «Вы ошибаетесь». Он мне: «Я никогда не ошибаюсь». Я ему: «На этот раз ошиблись. Хорошо, поедем на экспертизу, но потом мы с вами будем разбираться». – «Наверное, я все-таки ошибся», – сказал капитан, отдавая мне документы. Поэтому подобного опыта наблюдений у меня нет. А наблюдения интересны и полезны, я их привожу с небольшими сокращениями и поправками, итак:

«Трезвые водители, которые попадаются на удочку гаишника, прозрев после общения со своими знакомыми и осознав, что их «развели», пытаются отыграть назад, обращаясь, как правило, в службу собственной безопасности ГИБДД. Одни начинают плакаться в жилетку, другие – возмущаться несправедливостью инспекторов.

На это сотрудники ГИБДД резонно отвечают: «Вы собственноручно записали в протоколе, что выпивали и отказываетесь от прохождения освидетельствования. А теперь вы заявляете, что писали под диктовку инспектора и не виноваты. Но вы же взрослый человек и отдаете отчет своим действиям». На возражения водителя, что он съездил в наркодиспансер и получил там справку, подтверждающую его трезвость, следует ответ: «Знаем мы, как такие справки выдают. Одного такого врача недавно с поличным взяли».

И в самом деле, формально ни к чему не придерешься: протоколы в большинстве случаев составлены правильно, водители в своих грехах расписались. Но остается главный вопрос – каким образом трезвый становится пьяным? Приведу реальный пример с одной девушкой.

В полдень ее остановил инспектор ДПС, который не представился и не сообщил причину остановки, попросил выйти из автомобиля и проследовать в патрульный автомобиль. Казалось бы, обычная ситуация, однако инспектор уже сделал первый свой ход, в котором не разобралась водитель, – он не представился и не объяснил причину остановки. Таким образом, водитель был протестирован на то, как он отреагирует на нарушение представителем власти служебных инструкций. Девушка-водитель в данном случае послушно выполнила необоснованный, а значит, незаконный приказ проследовать в машину инспектора. Как она потом объяснила: «Я не чувствовала никакой вины, мне нечего было бояться». А, как известно, человек, уступивший в малом, готов уступить еще, что и произошло далее. Упомянутые действия инспектора в психологии носят название «феномен ноги в двери», означающий, что дверь уже не захлопнуть. Гаишник начал «вести» свою жертву.

В машине инспектор сказал, что от водителя исходит запах, из чего он делает вывод, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения. Здесь инспектор сделал второй ход – «просунул вторую ногу в дверь». Представитель власти использовал ложный посыл: запах как следствие алкогольного опьянения. Девушка обескуражена таким заявлением и вынуждена начать оправдываться, а это уже дает обеим сторонам ощущение вины. Она сказала, что не может быть, она трезва, да она вчера выпила пива, но совсем немного. Девушке было предложено подуть в некий прибор – позже выяснилось, что это устройство не было сертифицированным алкотестером.

Третьим своим ходом инспектор проверил реакцию водителя на предложение подуть в алкотестер. Девушка не стала требовать показать сертификат на прибор или высказывать свое сомнение в законности его применения. Она даже не потребовала при ней распечатать и надеть на трубку стерильный мундштук – она перестала следить за ситуацией. После того как инспектор посмотрел на экранчик прибора, он сообщил, что показания его составляют 0,37 промилле, то есть превышают норму, что влечет лишение водительских прав на срок до двух лет.

Четвертый ход инспектора так обескуражил водительницу, что у нее не появилось мысли самой взглянуть на экранчик прибора или на худой конец потребовать вторичной продувки, выразить сомнение в исправности прибора. Есть натуры впечатлительные, доверчивые, которые впадают в панику при негативных обстоятельствах, что в данном случае и произошло. Водитель испугалась и сильно занервничала.

Инспектор успокоил, сказав, чтобы она не переживала, и предложил возникшую проблему уладить мирным путем. Сам предложил! Он посоветовал, если у девушки есть знакомые в ГАИ или в других серьезных структурах, чтобы она позвонила тем, кто может помочь «разрулить» ситуацию.

На пятом ходу инспектора водитель почти готов следовать совету представителя власти – девушке предложили выход из создавшейся ситуации! Но у водителя еще осталось ощущение, что не может быть! Тут что-то не так! Но девушка так растерялась, что не могла ничего сообразить, противопоставить, она лишь спросила инспектора: «Может, проехать в наркологическую больницу?» Инспектор с сочувствующей интонацией посоветовал отказаться от медицинского освидетельствования, мотивируя тем, что все равно ничего не изменится, только время будет потеряно, а результат ни на что не повлияет.

Шестым ходом инспектор полностью убедил водителя в единственном варианте выхода из создавшейся ситуации – вопрос надо улаживать «мирным» путем. «Удав» без сопротивления «заглотил» жертву-«кролика», и теперь водитель полностью следует указаниям инспектора. Здесь действует принцип старой народной сказки: «Туда пойдешь – коня потеряешь, сюда пойдешь – головы лишишься».

Как правило, в конфликтных ситуациях человек следует привычной для него стратегии поведения. Водитель-девушка, видимо, и в обычной жизни старается уходить от конфликтов. Хотя она и сделала робкую попытку изменить ход событий, но не смогла настоять на своем.

Инспектор дал ей чистый бланк протокола. На вопрос, что надо делать, ответил: «Пишите, я продиктую». Водитель, привыкший доверять представителю власти, тем более – сочувствующему, пишет под диктовку: «Управляла автомобилем, была остановлена инспектором ГАИ, вчера употребляла пиво, от медосвидетельствования отказываюсь».

Седьмым ходом инспектор закрепил свою победу – далее водитель стала играть по сценарию служивого. Тем более что перед ней был человек, облеченный властью, в форме, с жезлом, нагрудным знаком, то есть человек, которому граждане должны доверять.

Инспектор стал заполнять протоколы. Пригласил двух граждан-понятых, которым сказал, что «данный водитель отказывается от медицинского освидетельствования». Девушка промолчала. После психологической обработки, инспектор уже полностью «ведет» водителя. При этом водитель полагает, что в случае подчинения она сможет успешно решить возникшую проблему, а оформление документов является лишь чистой формальностью, так как ей же был четко обозначен способ «мирного» пути решения вопроса!

Инспектор закончил оформлять документы, передал водителю вторые экземпляры. После их прочтения – а тут подоспел ее знакомый, который разъяснил суть произошедшего – девушка поняла, что ее обманули. Она обратилась к инспектору с просьбой отвезти ее в наркодиспансер для медосвидетельствования. Но на это, разумеется, получила отказ.

Девушка поехала самостоятельно в наркодиспансер и прошла медосвидетельствование, которое показало полное отсутствие алкогольного опьянения. Вот так трезвый водитель был обвинен в пьянстве за рулем».

Я добавлю, что судья «трезвый» акт медэкспертизы, если есть «пьяный», милицейский, никогда во внимание не примет. И с формулировкой: «У суда нет оснований не доверять стороне обвинения», лишит прав невиновного, но ведомого водителя.

И последнее: допускаю, что прочитавшие эту главу придут в ужас и испугаются ездить на всю оставшуюся водительскую жизнь.

Не стоит. Поймите главное: произвол инспекторов липнет только к тем водителям, которые инспекторами-психологами квалифицируются как «лохи».

Да, все инспекторы очень неплохие психологи. Еще бы, каждый день они имеют дело с десятками водителей. И они за секунды «сканируют» каждого. И если видят уверенные глаза, манеру говорить и держаться, если чувствуют за человеком какую-то силу – знакомства, должность или знание законов, настроенность ни в коем случае не спустить произвол – они не станут с таким связываться: себе дороже.